Møller Mobility Group og importør Harald A. Møller har i dag lagt frem sine prognoser for nybilregistreringene neste år.
Bilimportøren forventer 125.000 personbiler neste år, og 31.000 varebiler.
Samtidig forventer de en elbilandel på rundt 95 prosent for personbilene. Hittil i år er elbil-andelen på 89 prosent.
- Vi hadde håpet å kunne legge inn en prognose om 100 prosent elektrisk for personbilmarkedet, men avgiftsøkningene for de fossile bilene monner først fra 1. april.
Det sier Ulf Tore Hekneby, administrerende direktør i Harald A. Møller AS, med henvisning til budsjettforliket mellom SV og regjeringspartiene Ap og Sp nylig.
- Det gjenstår mer arbeid på elbilfeltet. Vi savner også incentiver for at bilutleie- og bildelingsaktører kun skal velge elbiler, og mange har lenge etterspurt et momsfritak for elbiler til kortidsutleie, sier han.
- Så er det stadig et paradoks at firmabilbrukere skattes hardere om de velger elbil fremfor fossilt, legger Hekneby til.
Importøren forventer mellom 35 og 40 prosent el-andel på varebilene. Hittil i år er andelen 29 prosent - ned fra 31 prosent totalt i fjor.
Avlyser fossil-comeback for Volkswagen
Fra 1. januar ble Volkswagen et helelektrisk personbilmerke i Norge. Tidligere i år raslet Hekneby med sablene, og «truet» med å ta tilbake populære bensinmodeller som Golf, Passat og Tiguan.
...derfor har vi landet på at vi ikke vil re-introdusere fossile personbilmodeller
Ulf Tore Hekneby
Det var før budsjettforliket - og noe «fossil-comeback» blir det ikke noe av likevel.
- SV tok bilavgiftene i riktig retning, selv om statsbudsjettet ikke nødvendigvis tar oss helt i mål. Samtidig ser vi at viktige krefter i opposisjonen på Stortinget jobber for å bygge den norske elbilsuksessen videre etter et eventuelt regjeringsskifte til høsten, sier Hekneby.
- Blant annet ser vi av Venstres alternative budsjett at de har elbilambisjoner for fremtiden.
- Det har vi også, og derfor har vi landet på at vi ikke vil re-introdusere fossile personbilmodeller fra Volkswagen, sier Hekneby.
Sikter mot førsteplass igjen
Tidligere har Møller vært tydelige på at deres ambisjon er at Volkswagen skal være Norges største personbilmerke.
For nøyaktig ett år siden sa Hekneby at de «ikke samler på andre- og tredje-plasser, Volkswagen skal være størst».
Hekneby er like «tøff i trynet» i dag.
- Vi har ambisjoner at Volkswagen skal være Norges mest registrerte personbilmerke igjen i 2025, sier Hekneby.
Møller er blant de forsiktige
Møller Mobility Groups anslag på 125.000 og 31.000 person- og varebiler er mer pessimistiske enn Bilimportørenes Landsforening, som mener vi kan forvente opp mot 140.000 biler neste år.
De fleste bilimportører Bilbransje24 har snakket med den siste tiden legger seg på et nivå mellom 130.000 og 140.000 biler neste år, mens noen er nede på 120.000 i sine spådommer.
DNB Markets la i november frem sin prognose, som er på 130.000 personbiler neste år.
I fjor spådde Møller et personbilmarked på rundt 100.000 biler, og et varebilmarked på 25.000.
Hittil i år er det registrert 121.418 personbiler og 26.241 varebiler (per 15. desember).
- Vi legger oss kanskje noe konservativt med estimatet på 125.000 personbiler, og er åpne for at det også kan havne nærmere 135.000, sier Hekneby.
- Vi ser det uansett som veldig trolig at vi ikke havner under 125.000.
Importørenes forventninger
Les flere intervju med norske bilimportører om deres forventninger og planer for 2025 her:
