Finn innfører nytt annonse-konsept – NBF reagerer

Finn Motor følger etter eiendomsavdelingen med nye pakkeløsninger for annonser. Det liker NBF-direktøren svært dårlig.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Finn.no planlegger en omlegging av annonsekonseptene for bilannonser.

Det varsler de selv i et nyhetsbrev som har gått ut til alle Finns bedriftskunder:

FINN motor innfører annonsepakker for bilannonser fra 1. januar 2025. Du mottar denne e-posten fordi vi ønsker å være transparente med våre kunder, og gi deg beskjed i god tid før endringen trer i kraft.

Faksimile: E-post fra Finn.no, 8.10.2024

Dette minner om det som ble innført for eiendomsannonser for nesten tre år siden, hvor eiendomsmeglere kunne velge mellom tre annonsepakker.

De forskjellige pakkene gir forskjellig nivå av synlighet og størrelse på annonsene i søkeresultatene på Finn.no.

Den gang reagerte eiendomsbransjen kraftig, spesielt siden det ikke er mulig å velge forskjellige pakker på annonsenivå. Hvert meglerkontor må binde seg til én pakketype for et år av gangen.

NBF: - Noe er klin gærent

Innføringen av annonsepakker for Finn Motor får nå Norges Bilbransjeforbund (NBF) til å reagere.

De er bekymret for at bilbransjen blir tvunget til å binde seg til den dyreste pakken, fordi ingen ønsker å havne «sist i køen» på søkeresultatene.

- Det samme som skjer i eiendomsmarkedet, skjer nå også i bilmarkedet.

Det uttalte administrerende direktør i NBF, Stig Morten Nilsen, til Dagens Næringsliv for to uker siden.

Bilbransje24 har vært i kontakt med Nilsen, som viser til sine kommentarer til DN om Finn-endringen.

Nilsen mener Finn-grepene skjer for å binde bilbransjen tettere til seg, som en strategi for å «ødelegge for nye utfordrere».

Tidligere i år lanserte norsk bilbransje Drive, en annonseplattform hvor bransjen selv er eiere.

- Alle vet at den mest effektive markedsplassen for bil fortsatt er Finn. Det betyr at nye utfordrere må annonsere dobbelt i starten. Og det vet Finn, sier Nilsen.

På spørsmål om ikke Finn står fritt til å gjøre slike grep, svarer Nilsen:

- Jeg synes ikke det er så enkelt. Vi snakker om en aktør med 95 prosent markedsandel og en fullstendig dominerende stilling. De har vanvittig lønnsomhet og håver inn milliarder.

- Noe er klin gærent med hvordan de utnytter sin markedsposisjon, sier NBF-direktøren.

Finn.no: - Vi har involvert forhandlerne

Vi har nå startet å booke en-til-en-møter med de største forhandlerne

Jens Hauglum, Finn.no

Jens Hauglum er leder i Finn Motor. Han bekrefter at de i går sendte ut et informasjonsbrev hvor de varsler innføring av annonsepakker på Finn bil fra 1. januar 2025.

I eposten, som er sendt ut til deres bedriftskunder, er det ikke oppgitt hva annonsepakkene omfatter, eller hvordan de prises.

- Vi har ønsket å gå bredt ut med å informere om at det skjer endringer. Men for at ting ikke skal bli misforstått, ønsker vi å ha en ganske stram regi på informasjonene rundt dette, sier Hauglum til Bilbransje24.

- Vi har nå startet å booke en-til-en-møter med de største forhandlerne. Der vil vi konkret legge fram hva endringene betyr for den enkelte.

- Vi har tidligere i år involvert forhandlerne gjennom blant annet spørreundersøkelser og møter med enkelte forhandlere.

- De annonsepakkene vi lanserer 1. januar er basert på dette, sier Hauglum og legger til at de ønsker å utvikle pakkene etter hvert.

Han sier de vil fange opp tilbakemeldinger, men er samtidig klar på at pakkene er «satt» og vil ikke endres før lansering 1. januar.

I nyhetsbrevet sendt til Finns bedriftskunder skriver de at «resultatlisten på FINN motor vil se lik ut som du kjenner den i dag og vil ikke bli påvirket av hvilken annonsepakke du velger».

- Vi forstår godt at det er stor interesse for hva Finn gjør, med den posisjonen vi har i dette markedet.

- Det er alltid sterke meninger om oss, men det må vi leve med, sier Jens Hauglum.