Mer enn 250 merkeforhandlerne er på plass med til sammen 9.300 biler når «bilbransjens egen markedsplass» åpner klokken 12 i dag. - Vi har valgt å sette et kraftig trykk fra første dag, sier Drive-sjef Eirik Foss Stene. Det blir ikke med «tradisjonell» markedsføring.
Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det handler om å sørge for å ha tilstedeværelse på de flatene hvor mulige bilkjøpere befinner seg
Eirik Foss Stene
Klokken 1200 i dag åpner «bilbransjens egen markedsplass»: Drive.no
- Vi forventer ikke at kundene kjenner til Drive.no, og selv
går til nettsiden når de skal kjøpe en bruktbil, sier Eirik Foss Stene til
Bilbransje24.
Han er daglig leder i Drive Mobility, som i dag lanserer Drive.no ut mot bilkundene.
Drive skal markedsføre bilene gjennom ny teknologi til
bilkjøperne. Det handler om målrettet bruk av sosiale medier - eller «some-kanaler».
- Med denne type markedsføring er det ikke viktig å kjenne
markedsplassen for å komme dit. Her brukes den enkelte bil aktivt som et
markedsføringstiltak for å få inn trafikk.
- Man kunne ha begynt i det små, men vi har valgt å sette et kraftig trykk i some-kanalene fra første dag, sier Foss Stene.
Store deler av trafikken fra sosiale medier
Drive-sjefen innrømmer at det kan høres enkelt ut, men forsikrer om at det er en sterk tanke og mye erfaringsdata som styrer medievalget.
Han sier han er i daglig kontakt med sine kollegaer i Wake, som på tilsvarende måte har utfordret den etablerte markedsplassen «Blocket» i Sverige.
- Alt vi gjør, gjør vi sammen med svenskene. Vi lærer av deres feil, og de sikkert også av våre.
- Der kommer store deler av trafikken til Wake fra fra sosiale medier. Det meste av trafikken skapes altså ikke gjennom URL-søk.
- For kundene er i dag some en helt naturlig del av
kjøpsreisen. Det har den blitt for andre bransjer, og det vil den helt sikkert
også bli for bilbransjen, sier Foss Stene.
- Jeg må innrømme at det vært ganske hektisk de siste ukene, Vi har ønsket å få på plass så mange forhandlere og så mange biler som mulig til lanseringen, sier Foss Stene.
Blant de mer enn 250 forhandlerne som er på fra start er:
Møller Bil (og frittstående forhandlere av Møller-merkene), BOS Detalj, Bilia, Sulland, Frydenbø, Kverneland Bil, Røhneselmer, Bil i Nord, Autoria, Gumpen, Slatlem, SPZ Bil, Oddvar Bjelde og Kjell Ore.
- Når vi «trykker på knappen» er det nærmere 9.500 biler tilgjengelig på Drive. Det mener vi er tilstrekkelig for å få et bra moment fra start.
- Markedsplassen oppsøker kunden
Han understreker at de ikke oppfordrer forhandlerne til å
slutte med annonsering på Finn.no.
- Det handler om å sørge for å ha tilstedeværelse på de flatene
hvor mulige bilkjøpere befinner seg.
Dagens løsninger forutsetter at man er en aktiv
bruktbilkunde, man må oppsøke plattformen som tilbyr bilen. Det vi gjør er å snu på dette.
