Stor oversikt:

Bertel O. Steen gikk på en smell i fjor, og tapte over en halv milliard kroner i importvirksomheten.

Dette tjente – og tapte – bilimportørene i fjor

Det var store variasjoner blant de norske bilimportørene i fjor. BOS gikk over en halv milliard i minus, Tesla var «på stedet hvil» omsetningsmessig – og en importør fikk en skikkelig «batteri-boost» på bunnlinjen.

Odd Erik Skavold Lystad
Bilbransje24
Per Morten Merg
Bilbransje24
Publisert

For å lese denne saken må du ha et Bilbransje24-abonnement.


---

Ikke abonnent?

Få umiddelbar tilgang til alt innhold på Bilbransje24 med én måneds prøveperiode. Tilbudet er kun tilgjengelig én gang for samme person.

For årsabonnement, klikk "Bestill her". Ønsker du abonnement for flere brukere har Bilbransje24 flerbruker-avtaler med gode vilkår. Ta kontakt med oss for et uforpliktende tilbud.

Prøv oss
Én måned

1 krone (+ mva)


Etter utløp av prøveperioden går abonnementet automatisk over til kvartalsvis fornying med faktura og løper til oppsigelse. Pris: 1.100 kroner (+ mva) per kvartal.

Bestill prøveperiode

Årsabonnement
12 måneder

3.900 kroner (+ mva)


Abonnementet fornyes automatisk

Bestill her

møller mobility group tesla subaru norge ssangyong xpeng rsa regnskap porsche polestar nyheter nissan nordic europe nio toyota norge mazda hyundai honda harald a. møller gill gruppen ford motor norge bmw norge bilimportører bertel o. steen autoisme autoindustri volvo car norway

BilbransjeJOBBER

Mer fra Bilbransje24: