Seres: - Ingenting har gått som planlagt - men vi ser lyspunkter

Siden lanseringen i mai i fjor og frem til nå er det totalt registrert 289 Seres i Norge.

Ifølge Frode Skaar-Ottesen, daglig leder i Seres-importør Autoisme med hovedkontor i Bergen, har lite gått etter de opprinnelige planene.

- Hva kan du si om status for Seres i Norge nå?

- Vi har noe lagerbiler igjen, men det er ikke kritisk. Totalt har vi rundt 100 biler fordelt på alle forhandlerne, sier Skaar-Ottesen til Bilbransje24.

- Lanseringen av Seres har ikke gått i det tempoet som vi ønsket, men det har ingenting i Norge gjort. Vi hadde en bra mai, og juni blir bedre. Målsettingen for 2024 er å selge 700 biler totalt, sier han.

Modelltørke

Opprinnelig var planen å ha fire modeller innen utgangen av 2024, nå blir det to.

- Vi skal lansere en ny modell på Oslo Motor Show til høsten, og det blir spennende. 

- Den neste modellen er Seres 9, en stor SUV. Denne skal konkurrere mot Kia EV9, og bilen får både luftfjæring og tre seterrader, sier importørsjefen.

- Hva vil denne koste?

- Nærmere en million.

- Er du fornøyd med hva dere har oppnådd så langt?

- Ingenting har gått som planlagt, men nå ser vi lyspunkter. Det er optimisme i forhandlernettverket, og økende aktivitet rundt Seres. Kundene virker veldig fornøyd med bilene i forhold til hva de har betalt.

- Hva mer kan du si om fremtidig modellutvalg?

- Seres 3 skulle vært lansert i løpet av 2024, men denne bilen kommer ikke før en gang i 2025. Den neste bilen vi får til Norge er Seres 8. Dette er også en SUV, mindre enn 9 men større enn 5.

Forhandlernettverket

Ifølge nettsiden til importøren er det i dag 20 forhandlere av Seres.

Ifølge Fædrelandsvennen er Gumpen-konsernet i ferd med å legge ned sin avdeling i Arendal, så i realiteten har Seres 19 forhandlere i løpet av kort tid.

- Hva kan du si om forhandlernettverket, har dere nå alle de forhandlerne dere trenger?

- Vi jobber med utvidelse av nettverket, og spesielt i Vestfold, og Trøndelag. Begge disse fylkene står på blokka. Jeg håper at vi har noe på plass i løpet av noen måneder.

- Hva som skjer i Arendal etter at Gumpen besluttet å legge ned forhandleren?

- Det vet jeg ikke, men med det salgsvolumet vi har nå er det ikke sikkert at vi har noe umiddelbart behov for å få på plass en ny representasjon, sier Skaar-Ottesen.

Manglende dokumentasjon

Seres er et av flere bilmerker som ikke har tilgjengeliggjort reparasjonsmanualer på nettsidene til Finans Norge/Bilskadekontoret.

- Hva er status for at dere skal offentliggjøre reparasjonsmanualer?

RSA-sjefen: Skal mer enn doble i år

- Vi er heldigvis ikke langt unna, og har nå tett dialog med fabrikken for å få dette på plass.

- Hvem er deres partnere på skade og lakk?

- De fleste av våre forhandlergrupperinger har skade og lakk i eget hus. I tillegg arbeider vi nå med å på plass en avtale med Werksta i Bergen om et samarbeid på bilskade, sier Frode Skaar-Ottesen.