Wibecke Johansen tiltrådte som ny servicemarkedsdirektør i Bertel O. Steen for et halvår siden.Foto: Trygve Larsen
Dette er grepene BOS skal ta for å fylle verkstedene
De siste årene har Bertel O. Steen slitt med fallende nybilsalg. Nå gjør den ferske servicemarkedsdirektøren Wibecke Johansen og hennes folk flere tiltak for å sikre tilgangen på arbeid til verkstedene.
Elektrifiseringen
og reduksjonen i bilparken resulterer i at BOS Detalj vil falle fra fjorårets
850.000 timer til 758.000 timer i 2027 hvis det ikke gjøres tiltak.
- Vi har
et mål om å selge 900.000 timer på våre verksteder i 2027, men det forutsetter
at vi gjør de riktige tingene, sier Johansen.
Hun legger
til at dette også gjelder de frie forhandlerne av Bertel O. Steens merker.
Må øke lojaliteten
Tallene
til BOS viser at de at 52 prosent av alle kundene som eier et BOS-merke i
alderen null til 12 år gamle biler er på merkeverkstedene tilknyttet Bertel O.
Steen, som omfatter både BOS Detalj og de frittstående BOS-forhandlerne.
- Vårt mål
er å øke denne andelen til 60 prosent, sier Johansen.
- Hvordan
skal dere få til det?
- Potensialet i næringsgruppen er stort, sier Wibeke Johansen.
- Vi må
øke lojaliteten og det skal vi gjøre på flere måter. I fjor ble 36 prosent av
alle nye biler som ble solgt gjennom våre forhandlere solgt med en serviceavtale.
- Tallene
våre viser at kunder med en serviceavtale er flinkere til å besøke oss
enn de som ikke har en slik avtale.
- Vi har en besøksandel på 96 prosent blant
de av kundene våre som eier en bil som er inntil fem år gammel og som har en
serviceavtale. Besøksandelen er på 84 prosent blant de kundene som ikke har
serviceavtale, så her er det mye å hente, sier servicemarkedsdirektøren.
-
Kundetilfredsheten er også vesentlig høyere hos de kundene som har
serviceavtale, enn hos de som ikke har det, legger hun til.
I fjor
hadde BOS Detalj 350.000 vogngjennomganger på sine verksteder.
- Vi må
bli flinkere til å foreta mersalg til disse kundene som har bilene sine på
verksted hos oss. sier Johansen.
Stor
verktøykasse
Johansen
peker på at Bertel O. Steen har en betydelig verktøykasse som inneholder flere
redskaper som skal bidra til å øke lojaliteten.
- Vi har
satset mye på å bygge opp et sentralt kundesenter, og slikt sett sikre god
tilgjengelighet.
I dag tilbyr vi mobil service ved våre avdelinger på Lørenskog og Ullevål og vi vil utvide dette til også å omfatte de største byene i Norge
Wibecke Johansen
- I verktøykassen vår har vi også en prismotor som gjør at vi
kan tilpasse prisene våre til konkurrentene i markedet. Vi arbeider også med
utvidet garanti, alternative deler og serviceavtaler for bruktbil.
- Har dere
noen planer for mobil service?
- Ja. I
dag tilbyr vi mobil service for Mercedes-Benz ved våre avdelinger på Lørenskog
og Ullevål. I løpet av året vil vi utvide dette tilbudet til også å omfatte de
største byene i Norge, sier Johansen.
Hun
trekker spesielt frem mulighetens om ligger i kundesenteret.
- Vi får
650.000 henvendelser til kundesenteret årlig. Det er en multikanal hvor kundene
kan ringe, chatte eller sende mail., sier Johansen.
- Kundesenteret booker direkte i verkstedenes
plan-tavler, foretar delebestilling for alle ordrer, samt kvalitetssikrer alle
digitale kundebestillinger.
- I
tillegg er kundesenteret ansvarlig for eksternt delesalg, sier hun.
Næringsmarkedet
En stor og
viktig kundegruppe som skal få mye mer oppmerksomhet fra Bertel O. Steen i
fremtiden er næringskundene.
-
Potensialet i denne gruppen er stort. Fra og med april i år har vi etablert et
nytt næringsteam som ledes av Georg Risheim, sier Johansen.
Risheim
har tidligere vært sjef for Werksta i Norge, samt mangeårig leder for NAF Sentrene.
Fra september 2022 har han vært ansvarlig for deler og tilbehør i Bertel O.
Steen.
- Nå skal
vi kikke på nye kommersielle og operasjonelle konsepter for næringsmarkedet.
- Vi
skal også se nærmere på hvilken salgs- og markedsstrategi vi skal ha mot dette
segmentet, sier Wibecke Johansen.