Finn.no: - De største merke-forhandlerne vil merke det mest

Slik blir de nye Finn-prisene

Fredag i forrige uke presenterte Finn.no sin nye prismodell for alle kunder i bilbransjen.

Tilbakemeldingene har ikke latt vente på seg.

De siste dagene har Bilbransje24 fått reaksjoner fra ulike aktører i bruktbilmarkedet, fra små forretninger til store merkeforhandler-grupperinger.

Det samlede inntrykket er at merkeforhandlerne som har regnet på sine annonse-kostnader sier den nye prismodellen vil gi dem en kraftig prisøkning i 2024, gitt dagens volum og type annonsering.

Flere av dem bruker uttrykk som «dramatisk» og «uholdbart» når de beskriver endringene de vil få i kostnadene fra 2024.  

NBF har igangsatt et arbeid for å få oversikt over konsekvensene for sine medlemmer, og har varslet at de vil komme med en «tydelig uttalelse» i løpet av kort tid.

Fra de mindre forretningene og bruktbil-virksomhetene er bildet, slik vi får det rapportert, mer nyansert. Inntrykket er at disse ikke opplever at det vil bli store endringer fra hva de betaler for en annonse i dag.

Sterke reaksjoner på Finn-grep: - Maktmisbruk og arroganse

Jens Hauglum er produktdirektør nordisk i Finn.no.

I forkant av lanseringen av den nye prismodellen sa han blant annet dette om bakgrunnen for endringene:

- Vi har - over tid - sett at forskjellene mellom de små og store forhandlerne har økt. Avtalene vi har hatt med noen av de store forhandlerne har bidratt til dette, og det ønsket vi å gjøre noe med.

Han var tydelig på at etableringen av bransjeplattformen Drive ikke har hatt påvirkning på timingen for lanseringen.

- De største merkeforhandlerne vil merke det mest

Hauglum er forelagt de til dels kraftige reaksjonene Bilbransje24 har registrert, spesielt fra merkeforhandlere, de siste dagene.

- Når kundene (forhandlerne) deles etter distinksjonen fra Finn.no - merkeforhandler og «annet bilutsalg», er det da forskjell på hvordan den nye prismodellen slår ut fra 2024 - i forhold til hva de betaler pr. annonse i dag?

I forbindelse med at Finn.no har sagt opp alle individuelle rabatt-avtaler, vil denne NBF-fordelen også bortfalle fra 2024

Jens Hauglum

- De største merkeforhandlerne, som har hatt egne avtaler over lang tid, vil merke det mest, svarer Haugum.

- Dette fordi disse avtalene er sagt opp og erstattet av en modell som er lik, transparent og rettferdig for alle.

Hauglum viser til det som er kommunisert; at halvparten av Finns kunder kun vil få KPI-justerte (5,4 %) priser fra juli 2024, på samme måte som tidligere.

NBF-medlemmer: Fra 7,5 til 25 prosent

Som følge av en mangeårig avtale mellom NBF og Finn.no betaler en bilforhandler som er medlem av NBF kun 7,5 prosent av annonseprisen for tilleggstjenesten «Tydelig profil» på en annonse i dag.

I forbindelse med at Finn.no har sagt opp alle individuelle rabattavtaler, vil denne NBF-fordelen også bortfalle fra 2024, bekrefter Hauglum.

- Blir det nye prisbildet annerledes for merkeforhandlere som har valgt, og fortsatt vil velge, «tydelig profil» (etter rabatter, i dag og neste år)?

- Utgangspunktet er at «Tydelig profil» koster 50 prosent en annonse. Det vi nå gjør er å redusere dette til 25 prosent, som betyr en halvering av prisen, og at dette vil gjelde for alle.

Bruktbilaktør i Vestfold flytter: Dobler størrelsen på lokalet

- For de som har betalt 7,5 prosent vil det bety en økning, men for de aller fleste annet bilutsalg-forhandlere som i dag har «Tydelig profil», vil totalprisen faktisk reduseres, sier han.

Produktdirektøren opplyser at av totale unike bruktbiler på Finn utgjør private 42 prosent, «annet bilutsalg» 32 prosent og merkeforhandlere 26 prosent (tall for januar til august).

- Kommenterer ikke inntektene

- Gitt samme annonsevolum og type publisering, hvordan vil den nye prismodellen påvirke totale de totale inntektene fra forhandlerne til Finn.no neste år vs. i år?

- Vi kommenterer ikke på inntekter i Finn utover kvartalspresentasjonene fra Schibsted, sier Jens Hauglum.

En gjennomgangs av den siste kvartalsrapporten fra Schibsted (Q3) inneholder lite som gir svar på dette spørsmålet.

Hun overtar som direktør i Nettbil

Schibsted har i år lagt om rapporteringen og Finn.no inngår nå i «Nordic Marketplaces», som blant annet også omfatter Nettbil i Norge, Blocket i Sverige, DBA og Bilbasen i Danmark samt Tori og Oikotie i Finland.

Ifølge kvartalsrapporten var samlet omsetning for «Nordic Marketplaces» i de ni første månedene i år på nær 4,1 milliarder NOK, mot 3,7 milliarder i samme periode i 2022 (+12 %). Driftsresultatet var 1,2 milliarder, som var tilnærmet uendret fra i fjor.

I årsrapporten for 2022 oppgir Schibsted-konsernet derimot separate nøkkeltall for Finn.no group (Norge, inkludert Torget, Jobb, Eiendom, Motor og Reise).

De viser at Finn.no group (Norge) i 2022 omsatte for drøyt 2,8 milliarder (+ 19 %), og leverte et resultat på 919 millioner (+21 %).