Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Fra nyttår
er vi å finne i Åshaugsveien 10 i Tønsberg, sier daglig leder i Autonero, Henrik Jacobsen, til Bilbransje24.
Der vil bruktbilforretningen få et areal som er omtrent dobbelt så stort som dagens.
- Vi går
fra rundt 700 kvadratmeter til omkring 1.300 kvadratmeter, sier Jacobsen.
Forretningen
må flytte, da Kiwi skal overta dagens lokaler i Elveveien 10 i Larvik.
- I fjor solgte vi rundt halvparten av bilene med finansiering, i år er det mye mindre, sier styreleder Erik Rivrud (til høyre) og daglig leder Henrik Jacobsen i Autonero.
Nisjeforretning
Autonero
har spesialisert seg på å selge dyrere bruktbiler i Premium-segmentet.
I første
rekke gjelder dette Audi, BMW, Ferrari, Mercedes-Benz og Porsche.
En og annen
Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce eller Maserati går også gjennom forretningen, som i fjor omsatte for 114 millioner kroner og solgte rundt 120 brukte biler.
- Omsetningen i år ligger an til å bli omtrent
som fjoråret. Vi kommer også til å selge omtrent det samme antall biler,
altså rundt 120, sier Jacobsen.
Bruktbilforhandleren
legger til at han tidligere i år fryktet at markedet skulle bli tøffere enn det
har blitt.
- Markedet
vårt har vist seg å være relativt stabilt.
30 prosent
av alle bilene forhandleren selger er ikke markedsført på Finn.no
- I
forrige uke solgte vi fem biler, og ingen av dem ble lagt ut på Finn.no, sier
Jacobsen.
- Hvor
stor del av bilene dere selger selges med finansiering?
- I fjor solgte
vi rundt halvparten av bilene med finansiering, i år er det mye mindre.
Elbiler har foreløpig ikke vært noe stort forretningsområde for Autonero, og Jacobsen anslår at maksimalt 10 til 15 prosent av
bilene de selger i år vil være elbiler.
- Vi
kjøper og selger biler over hele verden. I år vil jeg anta at rundt 15 av
sportsbilene vi selger går på eksport, sier han.
Vil vokse
Det nye
forhandler-anlegget utenfor Tønsberg ligger kloss inntil E18, og får en tydelig eksponering mot motorveien. Blant de nærmeste naboene er Ferda Tønsberg, tidligere kjent som Askjems Camping-Center.
-
Beliggenheten på det nye anlegget er helt topp. Vi kommer nærmere Oslo, som også
gjør at vi regner med et løft i omsetningen, sier Jacobsen.
- Hva
er en realistisk omsetning som følge av flyttingen, gitt at markedet fortsatt
vil være stabilt?
- Jeg tror
nok at det er realistisk at vi kan få en betydelig omsetningsvekst som følge av nærheten til Oslo, større lokaler og bedre eksponering,
sier han.
I
forbindelse med at forhandleren får større lokaler vurderes også etablering av
en bilpleie-avdeling, samt et «bilhotell»/lager hvor kundene kan oppbevare
bilene sine om vinteren.
- Vi har
ikke fattet noen beslutning om vi skal etablere bilpleie i egen regi, eller gjøre
det sammen med en ekstern leverandør.
- Foreligger
det noen planer om å etablere verksted?
- Nei, her satser vi
på samarbeid med gode eksterne samarbeidspartnere som har kompetanse på den
type biler vi selger.
- Å etablere noe eget verksted blir for komplisert og
kostbart gitt at mange av bilene våre krever mye teknisk kompetanse og utstyr,
sier Henrik Jacobsen.