Bilbransjens dager 2024:

Folk har god kjennskap til merkevarer i servicemarkedet, viser Kantar og Anders Hovdes undersøkelser.

- Glass-spesialistene har gjort en kjempejobb

De fleste vil benytte en spesialist ved ruteskader og dekk, men på service har merkeverkstedene fortsatt grepet - også på eldre biler. Dette er blant mange interessante funn i «Servicemarkeds-undersøkelsen 2024», fra Kantar.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Ni av ti bileiere kjenner til Hurtigruta, og åtte av ti til Riis Bilglass, sier Anders Hovde.

Han er seniorrådgiver i Kantar og ansvarlig for Serviceundersøkelsen 2024, som ble presentert på «Bilbransjedagene 2024» på Gardermoen i dag.

Det er Norges Bilbransjeforbund som har tatt initiativ til undersøkelsen og som er Kantars oppdragsgiver.

- Rutespesialistene har gjort en kjempejobb, ikke minst i å kommunisere, sier Hovde.

- Det har de åpenbart fått uttelling for. «Alle» kjenner nå til disse to aktørene. På spørsmål om hvor bileierne vil foreta rutereparasjoner, svarer de fleste nå at de vil benytte en spesialist.

- Har den etablerte den av bilbransjen ønsket denne delen av omsetningen, har de ikke vært flinke, slår Hovde fast.

Velger dekkspesialister

- Bileierne benytter i størst grad en spesialist også for dekk, sier Hovde.

Han påpeker at tallene er stabile over tid, og i ulike deler av bilparken.

- Eldre kvinner benytter sitt vanlige verksted i størst grad ved behov for dekk. Her sier en tredjedel at de oppsøker sitt vanlige verksted for nye dekk.

- Vi ser også en liten økning i andelen som benytter sitt vanlige verksted til dekk blant de med de nyeste bilene, sier Hovde.

Han sier også at Vianor er den dekkspesialisten flest kjenner, med unntak av på Sørlandet og Vestlandet. Der er Dekk1 den mest kjente.

Eldre kvinner benytter sitt vanlige verksted i størst grad ved behov for dekk

Anders Hovde

Økt kunnskap om verkstedvalg

«Må service tas på merkeverksted for at fabrikkgarantien skal være gyldig?»

- Dette spørsmålet har det tatt tid for bileieren å svare riktig på, men det kommer seg, sier Hovde.

De fleste (65 %) mener at man ikke må ta service på merkeverksted for at fabrikkgarantien skal være gyldig, og de er flere i denne undersøkelsen enn tidligere.

- Det er de eldste og de yngste bileierne som i størst grad tror at må ta service på merkeverksted for at garantien skal være gyldig, påpeker seniorrådgiveren.

Dette spørsmålet har det tatt tid for bileieren å svare riktig på

Anders Hovde

Mekonomen best kjente verkstedkjede

- Ni av ti bileiere kjenner til Mekonomen, sier Hovde.

NAF, Meca, Bilxtra og Snap Drive på de neste plassene ligger også i en egen klasse.

- Snap Drive er godt kjent i Oslo-området, mens bileierne har relativt sett høy kjennskap til Automester i Midt- og Nord-Norge.

- Mekonomen er godt kjent blant alle aldersgrupper, mens NAF står sterkest blant de eldste, sier Hovde.

Det fremgår ikke hvorvidt det er kjennskap til verkstedkjeden, eller til sentrene/testestasjonene som gjør at NAF scorer høyt i alle deler av landet.

Om undersøkelsen

Gjennomført av Kantar på oppdrag fra Norges Bilbransjeforbund (NBF). Formålet er å avdekke norske bileieres kjennskap til og bruk av verksteder i forbindelse med service og reparasjon. Målgruppe er personer som eier en eller flere bilen innenfor 12 års bilpark. Bilen kan være kjøpt ny eller brukt.

Utvalget på over 10.000 personer er trukket ut fra Autosys (landsdekkende). Metoden er online, invitasjon med link til undersøkelsen sendt på sms.