Jens Kristian Henriksen er leder for Nordic Tyre Group i Norge, som omfatter dekk- og felgimportør Starco Norge og dekk-kjeden Dekkteam.

Stor-utvidelse for dekkgiganten – øker lager-kapasiteten med nær 50 prosent

Etter både omsetnings- og resultatfall i fjor, rigger Starco-eier Nordic Tyre Group seg for et forventet løft i år.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Starco Norge, dekk- og felg-importøren i Nordic Tyre Group (NTG), utvider lageret på Gardermoen med 10.500 kvadratmeter – og får totalt 33.500 kvadratmeter i hovedanlegget.

Det skriver NTG i en pressemelding.

Gardermoen-anlegget ble åpnet så sent som i 2022, og er allerede for «trangt».

- Vi ønsker å lagerføre et enda bredere utvalg av produkter. Markedet etterspør flere felg- og dekkdimensjoner enn tidligere, da det har kommet et stort antall nye bilmodeller.

Det sier daglig leder i NTG, Jens Kristian Henriksen.

- Vi skal dessuten løfte hele logistikkmaskinen til et nytt nivå, sier han.

Utvidelsen er planlagt ferdigstilt i februar 2025.

Detaljvirksomheten i minus

NTG består i Norge av to virksomheter: Import av dekk og felger gjennom Starco Norge, og dekk-kjeden Dekkteam.

2024 blir mer normalisert, og ender over 2023 – veldig mye over 2023

Jens Kristian Henriksen

I fjor falt omsetningen i Starco Norge AS fra 1,18 milliarder kroner til 975 millioner (- 18%), og resultatet ble mer enn halvert.

I Dekkteam AS økte omsetningen kraftig – fra 453 millioner til 717 millioner (+ 58,5 %) – men resultatet endte 31 millioner i minus. I selskapets årsberetning begrunnes resultatfallet med flere omstruktureringer i forbindelse med fusjonen mellom Dekkteam og Dekk1.

Til Bilbransje24 sa Henriksen i juni at 2024 kommer til å ende vesentlig bedre enn 2023.

- 2024 blir mer normalisert, og ender over 2023 – veldig mye over 2023, sa NTG-sjefen.

En av grunnene til at 2024 er mer «i rute», til tross for et lavt nivå på nybil-registreringene, er elbil-andelen.

- Elbil-dekkene er dyrere, både per dekk og per kilo, så den økende elbil-andelen er god business for vår bransje, sa Henriksen.

Dette er NTG

Svenske Nordic Tyre Group gjorde sin inntreden i Norge i 2021, da selskapet kjøpte Starco Norge og RAC Tyres.

RAC besto av importselskapet Gummi-Centralen og dekkverksted-kjeden Dekk1. De to importselskapene ble deretter fusjonert og heter i dag Starco, mens Dekk1 ble innlemmet i Starco-kjeden Dekkteam.

Nå teller DekkTeam 120 verksteder, hvorav 46 er egeneide. Det gjør dem til Norges største dekk-kjede.

Starco-lageret på Gardermoen er allerede over 20.000 kvadratmeter. I løpet av de neste månedene skal det bygges ytterligere 10.500 m2.