RSA-Dunvold: Om Volkswagen var først, var vi «førstest»
Når Harald A. Møller lanserer elektrisk varebil går det unna – litt for fort unna, vil noen mene.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
På fredag kunne Volkswagen endelig offentliggjøre priser og bestillingsmulighet for den nye elbil-modellen ID.Buzz – en helelektrisk modell som skal selges både som personbil og varebil.
Bilen har – i hvert fall for Volkswagen og importør Harald A. Møller – vært en etterlengtet modell, men det kan ha gått litt fort i svingene ved lanseringen på fredag.
I kommunikasjonen fra importøren står følgende setning:
ID. Buzz Cargo er Europas første helelektriske varebil, utviklet som elbil fra bunnen av.
Det stusser RSA-sjef Frank Dunvold på.
- Vi vil gjerne presisere at Volkswagen ikke er helt først, sier Dunvold.
Han refererer nemlig til modellen Maxus e-Deliver 3, som har vært i ordinært salg i Norge allerede siden 2020. Den er også bygget som en ren el-varebil fra bunnen av.
Flere medier siterte VW
Tidligere i dag sendte RSA ut pressemelding hvor de «gratulerer – og presiserer».
- Det var også flere medier som siterte direkte fra pressemeldingen til Volkswagen, sier Dunvold til Bilbransje24.
- Vi har brukt mye energi på å fortelle at e-Deliver 3 er den første bilen som faktisk er utviklet som el-varebil fra bunnen av, så da syns vi det er greit å få det presisert, sier han.
Han presiserer at han ikke er ute etter å «ta» Volkswagen-importøren på noen måte.
- Jeg tror nok ikke Møller har gjort dette med vilje. Alle kan gjøre feil – men er vi først, så liker vi jo at det er riktig, sier Dunvold.
VW-importøren: Handler om produksjon
Ifølge VW-importør Harald A. Møller peker ordlyden «Europas første» på bilens opphav, ikke hvor den selges.
- ID. Buzz er den første fullelektriske el-varebilen bygget som elkjøretøy fra bunnen av og produsert i Europa, sier Lars Joakim Hanssen til Bilbransje24.
Han er kommunikasjonssjef for Volkswagen hos importøren.
- Så vidt vi vet produseres Maxus i Asia, sier han.
- Vi ser frem til konkurranse med andre leverandører av el-varebiler, uavhengig om de bygger biler i Europa eller andre verdensdeler.
«Førstest» med el-pickup?
I løpet av sommeren kommer RSA med lanseringsinformasjon om deres første elektriske pickup-modell – og denne fra Maxus.
- Og der er dere også «førstest»?
- Ja, jeg tror vi blir først her også, med en elektrisk pickup for det europeiske markedet, sier Dunvold.
- Om ikke Volkswagen plutselig gjør noe med Amarok, sier han lurt.
