Bilsalget: Leverings-dyktighet nøkkelen til Volvo-seier i april
Registreringene var ned 26 prosent sammenlignet med april i fjor, mens andelen kinesiske merker aldri har vært høyere.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Tall fra OFV viser at ble det registrert 9.725 nye personbiler i april i år, som er 3.441 færre enn april i fjor (- 26,1 %).
Det var én registreringsdag mer i april i år enn i fjor.
Hittil i år er det registrert 42.067 nye personbiler. Det er 7.408 færre enn på samme tid i fjor (- 15,0 %).
Noen av høydepunktene i april:
- Volvo på merketoppen - 10,4 prosent markedsandel i april
- Volvo XC40 største modell - sto for seks av ti Volvo-registreringer
- Tesla «ned på jorden» etter knallsterk mars - kun 89 registreringer i april
- Skoda Enyaq beste Møller-modell - «traveren» Audi e-tron nummer to
- Bertel O. Steen tetter avstanden til Møller - bare 1,3 prosentpoeng bak i april
- MG største kinesiske merke - 220 biler ga 2,3 % markedsandel
- Kinesiske merker - utgjorde 8,2 % av april-registreringene
- Elbilandel: 74,1 prosent (54,9 % i aprili fjor)
Det ble importert 1.499 brukte personbiler i april, som er 20 færre enn samme måned i fjor (-1,3 %).
Antall eierskifter av brukte personbiler var 41.253, som er nær sagt identisk med april i fjor (41.335).
Se graf for bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.
Volvo topper - tross utfordringer
Det er en stund siden 1.007 biler, som Volvo endte med i april, holdt til førsteplass på OFV-listen. Like fullt ble Volvo med 10,4 % markedsandel Norges største personbilmerke denne måneden.
Forrige gang Volvo toppet månedsstatistikken var i februar 2021 (14,5 %).
- Det er veldig gledelig at vi opprettholder en relativt sett god leveringstakt i et krevende marked, men registreringstallene hadde vært betraktelig sterkere om tilgangen på bil hadde vært enda bedre.
Det sier Erik Trosby, kommunikasjonssjef i Volvo Car Norway, til Bilbransje24.
Han ser bedring i vente, men himmelen langt fra «skyfri».
- Leveringssituasjonen så langt i år har vært utfordrende og vil nok være det en stund til, men vi forventer en bedring i andre halvår, sier Trosby.
- Men en vedvarende pandemi i Asia, krig i Europa og mangel på enkelte komponenter skaper en viss usikkerhet både for oss og resten av bransjen, sier han.
Ny «all time high» fra Kina
Med til sammen 794 biler sto de kinesiske merkene for 8,2 % av nybilregistreringene i april. Hittil i år er andelen 6,1 %. Største merke fra «den nye bilregionen» med 220 biler i april var MG, mens Hongqi var størst i mars.
April var som ventet «hvilemåned» for Tesla. Dermed krympet USA-andelen til 0,9 % – fra hele 30,9 % i mars.
De europeiske merkene utgjorde denne måneden 62,8 % (47,0 % i mars), mens merkene fra Japan sto for 15,6 % (8,7 %) og Sør-Korea 12,6 % (9,2 %).
Mer om bilsalget i april fra OFV:
- Bilsalget: Nøkkeltall
- Bilsalget: Pr. merke/modell/fylke
