Care by Volvo vokser kraftig – dette mener importøren kan være en suksessfaktor fremover
Fra en beskjeden start i 2020 utgjør bilabonnementet en stadig større andel av Volvo-salget.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Bilabonnementstjenesten Care By Volvo ble opprinnelig lansert i forbindelse med introduksjonen av XC40 i 2017, med Norge som ett av flere markeder i Europa.
Volvo valgte å sette lik pris på 699 euro pr. mnd. i de landene tjenesten ble tilgjengelig. I Norge ble prisen 6.500 kroner, og det begrensede antallet biler ble fort utsolgt.
I en periode var det stille rundt konseptet.
Sommeren 2019 ble det kjent at Volvo ville etablere Care by Volvo i Norge, gjennom selskapet Care By Volvo Car Norway AS. Tidligere direktør for pris og produkt i Volvo Car Norway AS, Hermod Wallestad ble ansatt som daglig leder.
Det nye selskapet, som er heleid av Care by Volvo Car AB, kjøper bilene og tilbyr abonnement med to ulike bindingstider: 3 måneder (Flex) eller 36 måneder (Fixed). Utlevering og service av bilene skjer i samarbeid med Volvo-forhandlerne.
I gang fra 2020
Sommeren 2020 startet Care by Volvo Car Norway AS utleveringen av sine biler. Innen utgangen av året var det registrert 153 stykker (OFV).
I 2021 økte antallet til 989, som utgjorde 7 prosent av Volvos nybilsalg samme år.
Hittil i 2022 (januar og februar) er andelen Care by Volvo på 16 prosent.
- Kort leveringstid er suksessfaktor
Vi har nå rundt en måned leveringstid på bilene
- Vi hadde store forventninger til Care by Volvo og opplever at konseptet har levert, sier Erik Trosby.
Han er kommunikasjonssjef hos importøren Volvo Car Norway.
- Samtidig lærer vi nye ting hele tiden og utvikler Care by Volvo for å treffe kundenes behov og ønsker. Vi har gjort oss mange nyttige erfaringer de siste to årene.
Trosby peker spesielt på viktigheten av korte leveringstider.
- Det er en suksessfaktor for Care by Volvo og satser derfor på å ha biler på lager. Vi har nå rundt en måned leveringstid på bilene, sier han.
Like mye «Flex» og «Fixed»
Ifølge Trosby fordeler abonnementene seg ganske jevnt på de to abonnementstypene.
- Care by Volvo er en abonnementstjeneste for dem som har et mer langsiktig bilbehov og vi ser at introduksjonen av «Fixed» har truffet markedet godt.
Om lag 80 prosent av kundene kommer til oss fra andre merker.
- Vi forventer at abonnementstiden i Norge blir på rundt 18 måneder i gjennomsnitt fremover, som det er for de største europeiske markedene, sier han.
Nye – og yngre – kunder
Tall fra OFV viser at Volvo-kjøperen generelt er rundt 55 år, men ifølge Volvo er den vesentlig lavere på Care by Volvo-kundene.
- Gjennomsnittsalderen på disse har vært rundt 10 år lavere enn kundene som kjøper eller leaser en Volvo, sier Trosby.
- I tillegg har vi sett at vi tiltrekker oss nye kundegrupper. Om lag 80 prosent av kundene kommer til oss fra andre merker.
Elbil-andelen
I fjor var elbil-andelen for biler registrert på Care by Volvo 58 prosent, mens den for de øvrige Volvoene (som leases eller kjøpes) var 36 prosent.
I år har dette forholdet jevnet seg ut – og vel så det.
Tall for januar og februar viser at andelen elbiler for biler registrert på Care by Volvo nå er 67 prosent - mot 69 prosent på de øvrige eieformene.
Vil vokse videre
Volvo tror Care by Volvo vil fortsatte å øke i tiden framover.
- Vi forventer videre vekst, til vi når et nivå der det antagelig stabiliserer seg, sier Trosby, og legger til:
- Samtidig er det viktig å forstå at vi ikke har en forventning om at alle våre kunder vil velge abonnement.
- Så det er begrenset hvor stor andelen av totalsalget dette kan bli, sier Erik Trosby.
