Møller Mobility Group omsatte for 14,9 milliarder kroner i 1. tertial 2025, mot 12,4 milliarder kroner i tilsvarende periode i fjor. Det tilsvarer en økning på 25 prosent.
Resultat før skatt ble på 283 millioner kroner, 90 millioner lavere enn samme periode i fjor.
Registreringene av Møller-merkene i Norge økte med 31,5 prosent i årets første fire måneder, sammenlignet med i fjor - person- og varebiler kombinert. Personbilene isolert økte med 66 prosent.
Resultat før skatt, per forretningsområde, 1. tertial:
- Harald A. Møller: 338 millioner (237 i 2024)
- Møller Bil: -50 millioner (12)
- Møller Mobility Services: 34 millioner (30)
- Baltikum: 63 millioner (59)
Møller Mobility Group deler normalt sett ut utbytte hvert tertial, men har ikke avsatt et utbytte i 1. tertial 2025.
Konsernet forklarer tallene slik:
Dette skriver konsernet i tertialrapporten for årets fire første måneder:
«Økningen i omsetningen kan primært forklares med høye
nybilvolumer og oppkjøpt virksomhet. Omsetningen fra brukte biler økte i Norge og Sverige, men viste
noe tilbakegang i Baltikum.
Omsetningen fra servicemarked ble redusert i første tertial i år sammenlignet
med et fjorår der andelen garantiarbeid var særlig høy.
Nedgangen i konsernets omsetning skyldes i hovedsak utviklingen på servicemarkedet i Norge, et utfordrende bruktbilmarked i Sverige og
Baltikum, og økte kostnader, mens positiv utvikling på nybilsiden kompenserte noe for nedgangen.
Til tross for god ordreinngang, økte utleveringer og et høyere totalmarked er nybilmarkedet krevende
med fortsatt høye renter og vedvarende skjerpet konkurranse. Konsernet åpner for at veksten som er
sett i totalmarkedet og ordreinngangen i Norge i 1. tertial kan påvirke også resten av 2025.»
Se hva konsernet skriver om de fire forretningsområdene under tabellene:
Harald A. Møller (bilimport i Norge):
Fikk et resultat før skatt på 338 millioner kroner,
mot 237 millioner kroner i tilsvarende periode i fjor.
Omsetningen økte i samme periode med hele 40 prosent,
drevet av høye nybilvolumer. Alle merker leverte positiv omsetningsutvikling.
Omsetning fra deler og
tilbehør holdt seg stabil på nivå med fjoråret. Høy omsetning, i kombinasjon med marginutviklingen på
nybil, resulterte i en høyere bruttofortjeneste enn fjoråret.
Møller Bil (bilforhandlere i Norge og Sverige):
Fikk et samlet resultat før skatt på -50 millioner kroner
i 1. tertial, mot 12 millioner kroner i samme periode i fjor.
Omsetningen endte på 8,9 milliarder kroner,
en økning på 21 prosent fra fjoråret, og er i hovedsak drevet av økt nybilvolum.
Resultatnedgangen kan i
hovedsak forklares med økte kostnader, lavere omsetning på servicemarkedet i Norge og et krevende
marked for brukte biler i Sverige
Møller Mobility Services (MMS):
MMS inkluderer konsernets eierandeler i tjenesteleverandører utenom
bilforhandlere, dvs. Volkswagen Møller Bilfinans, Hyre, Bildusjen, Mitt Dekkhotell, Gire og Rebil.
MMS
leverte i årets første tertial et resultat på 34 millioner kroner, en økning på 11 prosent fra i fjor.
Hyre leverte et
underskudd på 20 millioner kroner i første tertial, mot et underskudd på 18 millioner kroner i fjor. Samtlige
av konsernets andre investeringer leverte bedre resultater enn fjoråret.
Møller Mobility Groups andel av
resultat før skatt i Volkswagen Møller Bilfinans økte fra 55 millioner kroner 1. tertial i fjor til 58 millioner
kroner i samme periode år.
Det var en liten nedgang i antall finansierte biler, men en positiv utvikling i
rentenettoen kompenserte for denne nedgangen.
Baltikum:
Fikk et resultat før skatt på 63
millioner kroner i 1. tertial, mot 59 millioner kroner i samme periode i fjor. Omsetningen endte på hele
2,4 milliarder kroner, en økning på 43 prosent fra fjoråret.
Økningen i omsetning var størst hos importøren,
som fakturerte et rekordhøyt volum av nye biler i årets første tertial.
Forhandlervirksomheten leverte et resultat på -2 millioner kroner, mot 13 millioner kroner i fjor. Dette forklares primært med lavere marginer på nye og brukte biler, samt en negativ utvikling på
servicemarkedet
