Flere bilmerker overrasker: Mange opp- og nedturer i AutoIndex 2025

Etter en liten «dupp» i fjor, har Lexus løftet poengscoren igjen i år.

For 14. gang går merket til topps i den prestisjetunge kundetilfredshets-undersøkelsen AutoIndex.

Lexus’ totalscore endte denne gangen på 918 poeng, opp 15 poeng fra 2024.

For femte gang på rad er Toyota nummer to, mens BMW er nummer tre – som det tyske premiummerket også var i fjor.

Mercedes-Benz, er denne gangen nummer fire, og byttet dermed plass med Volvo fra i fjor.

«Årets rakett» er Subaru, som stiger hele 12 plasser fra i fjor og lander på 6. plass i år. 

Like oppløftende er ikke resultatene for Gill Gruppens andre merke. MG deltar i undersøkelsen for første gang, men debuten kunne definitivt ha gått bedre.

Det endte med 751 poeng - og sist blant de 22 bilmerkene som deltok i AutoIndex 2025.

Fjorårets jumbo, Renault, har lenge slitt med å komme ut av bunnsjiktet i AutoIndex. Denne gangen har merket fått et betydelig løft og rykket ni plasser opp – til 14. plass i 2025.

Har «tatt igjen seg selv»:

Nå har Tesla passert fjoråret

«Årets skrell» er utvilsomt Tesla, som mister 53 poeng og dumper ni trinn - fra 6. plass i fjor til 15. plass i år. Ingen har større tilbakegang i resultatene denne gangen.

Teslas fall i underkategorien «lojalitet til merket» er på oppsiktsvekkende 92 poeng (se egen tabell i bunn  av saken).

Gjennomsnittlig totalscore for alle merkene er 832 poeng i år- 10 poeng lavere enn i 2024.

En opp og to ned for Møller

Knusende seier for Volkswagen i april - ny rekord for elbil-andelen

Skoda er – med god margin – det beste merket i «Møller-klassen» med 10. plass på totallisten i år. Det er seks trinn opp fra i fjor.

Først på 17. plass finner vi Audi denne gangen, ned fire plasser fra i fjor.

Norges største personbilmerke, Volkswagen, har kun tre merker bak seg i årets undersøkelse – hvorav to av dem er fra Bertel O. Steen; Citroën (20) og Opel (21).

Ellers er det verd å merke seg en fellesnevner ved de tre merkene som topper tabellen i år, som i fjor: Bilia representerer samtlige. Forhandleren ble for øvrig også «beste bilhus» i Norsk Kundebarometer 2025.

Lexus: - Betyr mye for oss

- Jeg må innrømme at vi var spente på årets resultater, for det er ingen automatikk i å gå til topps i denne undersøkelsen.

Ingen kan ta noe for gitt her

Jan Christian Holm, Lexus

Det sier den norske Lexus-sjefen Jan Christian Holm til Bilbransje24.

- Fjorårsresultatene, hvor vi gikk litt tilbake, var også en påminnelse om det. Ingen kan ta noe for gitt her.

Selv om Lexus vant også i 2024, var avstanden ned til Toyota «ubehagelig» knapp – bare 9 poeng skilte de to konsern-merkene. I år er det 24 poeng mellom de to.

- Dette resultatet betyr mye for denne gjengen, som går på jobb og møter kundene i det daglige - både i salgshallen og på verkstedet.

- Det er vanskeligere å forsvare en førsteplass enn å angripe. Det gjør noe med kundenes forventninger til oss, og det er vi veldig bevisste på, sier Jan Christian Holm.

Subaru-boost

Ikke noe bilmerke hopper flere plasser opp, eller har en større økning i poengscoren i år enn Subaru.

Merket går som en rakett fra 18. plass i fjor 6. plass i år, og antall poeng øker med 32.

Vi må være ydmyke overfor den tålmodigheten forhandlerne har vist

Torbjørn Lie, Subaru

- Det er veldig hyggelig at kundene har respondert positivt på den jobben som er gjort, sier Torbjørn Lie til Bilbransje24.

Han er daglig leder i Subaru Norge, et selskap i Gill Gruppen.

- Vi har visst at vi skulle komme sent, men godt, i markedet. I ventetiden har vi hatt fokus på å ivareta de eksisterende Subaru-kundene så godt vi har kunnet.

Dette har importøren og forhandlerne åpenbart lyktes godt med.

- Vi må også være ydmyke overfor den tålmodigheten forhandlerne har vist, og det arbeidet de har gjort for Subaru de siste årene. Det har ikke vært en enkel periode, men nå kan vi se framover sammen.

- Jeg har tatt runden, og hatt gode samtaler med forhandlerne om fremtiden, sier han.

Subaru-sjefen peker mot tre nye modeller som skal lanseres de nærmeste to til åtte månedene:

Først kommer nye Solterra med leveringsstart til høsten, deretter en C-SUV, før lansering av en «etterspurt stasjonsvogn».

- Nå håper vi å få en god respons hos kundene vi har brukt tid på. Størst effekt i tallene vil vi nok først se i 2026, sier Torbjørn Lie.

MG: Har en klar ambisjon for neste år

Vi skal ikke ende sist i AutoIndex neste år

Lars Borger Hansen, Gill Gruppen

- Nei, disse resultatene er ikke der vi skal ha dem, sier Lars Borger Hansen til Bilbransje24.

Han er konsernsjef i Gill Gruppen, som også importerer MG.

Merket har nå passert 20.000 utleverte biler i Norge siden oppstarten i 2020 og er er «debutant» i AutoIndex-undersøkelsen 2025. MG endte sist blant de 22 merkene som deltok denne gangen.

- Vi ønsker gjensalg og er opptatt av å skape gode kunderelasjoner. Det jobbes nå godt i prosesser med å øke kundelojalitet.

- Tilbakemeldingene vi har fått fra både kunder og forhandlere gjør at vi forventer et godt løft, sier Hansen, med referanse til de nyere MG-modellene.

- Så ambisjonen er klar, vi skal ikke ende sist i AutoIndex-undersøkelsen neste år, sier Lars Borger Hansen.

Press på merkelojaliteten 

Mange nye elbilmerker i det norske markedet har også satt press på merkelojaliteten

Mikkel Korntved, Loyalty Group

- Vi vet fra tidligere undersøkelser at kriser som påvirker lommeboka også gjør forbrukerne mindre lojale, sier Mikkel Korntved til Bilbransje24.

Han er administrerende direktør i Loyalty Group, som i mer enn 20 år har gjennomført AutoIndex-undersøkelsen for det norske, svenske og danske bilmarkedet.

- Kanskje søker kundene mot rimelige alternativer. Mange nye elbilmerker i det norske markedet har også satt press på merkelojaliteten, sier Korntved.

Utviklingen i lojaliteten hos norske bileiere i år står likevel i kontrast til svarene fra AutoIndex-undersøkelsene i både Sverige og Danmark.

- I begge disse landene har merkelojaliteten økt det siste året, i motsetning til hva vi ser i Norge, sier Mikkel Korntved.

Les mer hva Mikkel Korntved sier om lojalitets-svikten for Tesla her.

Lexus-kundene mest lojale - «skrell» for Tesla

Nedenfor er resultatene fra underkategorien «lojalitet til merket» presentert separat. Disse utgjør 20 prosent av totalresultatene i undersøkelsen.

Gjennomsnitt-score for alle bilmerkene i denne underkategorien er 788 poeng - som er 10 poeng lavere enn i 2024.

I fjor skjedde det et skifte i lojalitets-toppen og BMW stakk av med seieren. Men i år er Lexus tilbake på toppen – også i denne kategorien.

Undersøkelse:

Tesla-eiere «rømmer» merket

Mercedes-Benz la på 18 poeng og endte på 872 poeng. Det holdt til andre-plass, ett lite poeng foran BMW med 871. Toyota oppnådde også 871 poeng, men pallplassen glapp på desimalene …

Merkene med størst fremgang er Renault (+29 poeng), fulgt av Subaru (+23) og Lexus (+22).

For Tesla har utviklingen gått stikk motsatt vei. Fallet på 92 poeng er det klart største i årets undersøkelse.

Andre «røde merker» med kraftig nedgang denne gangen er Suzuki (-34 poeng), Opel (-31) og Audi (-19).