Ford-importøren: - Vi skal bli størst på varebil neste år

- Neste år skal vi bli størst på varebil i Norge.

Det sier Asgeir Nordeng, salgsdirektør i Ford Motor Norge.

Ford har vært det største varebilmerket i Europa de siste ni årene – og ligger an til å bli det også i år.

Det er ingen grunn til at de ikke skal klare det i Norge også, mener Nordeng.

- Vi har relansert hele modellporteføljen vår, og kan tilby biler i alle segmenter nå, sier han.

De tradisjonelle «kassebilene», som alle heter Transit og kommer i fire forskjellige modeller, er tilgjengelige som helelektriske, diesel- og bensindrevne og ladbare hybrider – og de fleste modellene har en variant med firehjulsdrift.

I tillegg er Ford foreløpig eneste varebilleverandør som kan tilby et komplett flåtestyringsverktøy – hvor også biler fra andre merker kan innrulleres.

- Må over 8.000 biler

Satser på pickup-import: Hedin tar inn Ford F-150 til Norge

Modelloffensiven har vært med på å gi nyttekjøretøyene til Ford et kraftig løft allerede i år, både i volum og markedsandeler.

- Vi har kommet langt på vei i å nå målsettingen vår, sier Nordeng.

Hittil i år er Ford nummer to på varebilstatistikken, med 19,5 prosent markedsandel. Det er likevel et stykke opp til Volkswagen, som dominerer med 35,4 prosent.

- Hvor mye må dere selge neste år for å nå målet om å bli størst?

- Vi må antakelig over 8.000 biler, sier Nordeng.

Auto 8-8: Dette er veien mot to milliarder

- 2025 tror vi blir et normalår – det har tatt tid å få etterslepet etter korona-pandemien på plass, sier han og estimerer et varebilmarked på rundt 40.000 biler neste år.

27 «Transitsenter» og 30 mobile servicebiler

I dag har Ford-importøren sertifisert 27 norske forhandlere som «Transitsenter». I det ligger en rekke krav.

- Det betyr blant annet utvidet åpningstid, til minst 52 timer i uken, sier Nordeng.

- I tillegg de må tilby ekspress-service og mobil service, de må ha komplett utvalg i demobiler og det er egen opplæring for ansatte, sier han.

Sommerseth utvider «nedslagsfeltet» for Ford

Ford, gjennom et pilotprosjekt i samarbeid med Statens vegvesen og RøhneSelmer, var tidlig ute med mobil service i Norge.

Nå er det 30 mobile servicebiler i drift blant norske Ford-forhandlere.

- Satsingen på varebiler og inntoget av elbiler har vært som hånd i hanske for mobil service, sier Nordeng.

Ikke minst for flåtekunder har tjenesten vært viktig, ifølge salgsdirektøren.

- Hvor viktig har varebilene vært for dere, med ganske varierende personbilsalg de siste årene?

- Det har vært veldig viktig for oss som importør, og ikke minst for forhandlerne, sier Nordeng.