Auto 8-8: Dette er veien mot to milliarder

For en snau måned siden ble det kjent at Auto 8-8 overtar Nissan-forhandler Witro Bil AS i Trondheim, med virkning fra 1. november i år. 

Auto 8-8 inntar Trøndelag - overtar Witro Bil

Nå deler konsernleder og majoritetsaksjonær Terje Sildnes noen tanker om veien videre for konsernet med hovedkontor i Kristiansund.

- Per i dag har vi ikke noen planer for ytterligere ekspansjon, sier Terje Sildnes til Bilbransje24.

- Men på sikt kommer vi trolig til å kjøpe noe mer, hvis mulighetene byr seg, legger han til.

- I øyeblikket er det for dårlig inntjening i bilbransjen, og slikt sett er det trolig et feil tidspunkt å tenke ekspansjon.

Foruten virksomheten i hjemfylket Møre og Romsdal har Auto 8-8 også virksomheter i Vestland (Førde og Florø), samt Nordland (Bodø).

- Med overtagelsen av Witro Bil ser du i første rekke for deg at det Trondheims-regionen og Trøndelag fylke dere ser etter muligheter for ytterligere ekspansjon?

- Det er vanskelig å svare på. Det er spennende å jobbe i Trondheims-området når vi først er kommet inn i Witro Bil, sier Sildnes.

Skeptisk til nye merker

Konsernet representerer i dag totalt seks bilmerker; Ford, Hyundai, Mazda, Nissan og Seres. Med oppkjøpet av Witro Bil AS følger også en 40 prosent eierandel av Mitsubishi- Renault- og Hongqi-forhandleren Trio Bilsenter AS i Stjørdal. 

Forhandler i Hallingdal satser stort - nytt anlegg og nye merker inn

Sildnes mener det ligger gode vekstmuligheter i de merkene konsernet allerede representerer.

- Har dere noe strategisk ønske å få på plass flere kinesiske merker, eller er ikke det så viktig?

- Det er vanskelig å se for seg hvordan dette kommer til å utvikle seg. Vi har ikke noe spesialt ønske ut fra det strategiske kartet. 

- Vi vet at eksisterende partnere er lite glade i at vi eventuelt går inn i nye merker. Dette må vi eventuelt ta til vurdering om noe dukker opp, sier konsernlederen.

- Hvilke synergier ser du for deg at dere får ut av kjøpet av Witro Bil?

Vi vet at eksisterende partnere er lite glade i at vi eventuelt går inn i nye merker

Terje Sildnes

- Vi vil kunne tilføre Witro flere bruktbiler. Vi er store innenfor bilutleie, så vi har god tilgang på mange forskjellige bruktbiler. Det tror jeg er bra for Witro Bil som foreløpig bare er Nissan-forhandler.

- Nå ser vi frem til å få fullt innblikk i hva Witro representerer når vi overtar forhandleren ved månedsskiftet.

- Kan jeg tolke deg dithen at du ønsker å gjøre Witro til en flermerkeforhandler på sikt?

- Ja, det er et fremtidig ønske om å gjør Witro til en flermerkeforhandler fordi anlegget virksomheten drives fra har kapasitet til det. 

Sildnes sier også at forhandlerkonsernet har gode rapporteringssystemer som vil gjøre det enkelt å sammenlikne prestasjonene til Witro med de øvrige forhandlerne.

- Med elektrifiseringen av bilparken er det viktig å sikre tilstrekkelig antall vogngjennomganger på verkstedet, og da må vi øke bilparken til Witro ved å ha flere merker, sier Sildnes.

Dekkteam-pilot

Konsernlederen og majoritetsaksjonæren mener at den største potensielle oppsiden for forhandlerkonsernet ligger i bruktbil.

Stor-utvidelse for dekkgiganten – øker lager-kapasiteten med nær 50 prosent

- Har dere planer om å ekspandere innen andre forretningsområder enn oppkjøp av forhandlere? Eksempelvis satse mer på servicemarkedet/verksted, skade og lakk, dekk eller andre ting?

- Vi er inne i alle forretningsområdene i dag, men det å bli endra bedre på servicemarkedet er viktig. Samtidig ser jeg på bruktbil som det viktigste forretningsområdet fremover. 

- Vi er litt usikre på om vi skal satse tungt på dekk. Nå skal vi skal en etablere liten Dekkteam-avdeling i klargjøringsfabrikken vår i Ålesund. Dette blir en pilot for oss, så får vi ta det derfra.

Styrker konsernfunksjonene

- Gjør dere eller har dere gjort endringer i konsernstrukturen som følge av den veksten dere har hatt og ser for dere å få fremover?

Sommerseth utvider «nedslagsfeltet» for Ford

- Vi jobber med å utvikle konsernet. Konkret betyr det av vi skal styrke markedsavdelingen, og så har vi har nettopp fått på plass en felles regnskapsavdeling. I tillegg har vi har også etablert et kundesenter hvor vi ser behov for mer kapasitet.

- Nå har vi interne diskusjoner om hva vi mer kan knytte opp til kundesenteret. Alt handler om legge best mulig til rette for alle forhandlere, slik at de kan utelukkende kan konsentrere seg om å optimalisere driften.

Konsernledelsen teller utgjør i øyeblikket 16 ansatte inkludert kundesenter og regnskap.

- Vi skal øke bemanningen noe knyttet opp til markedsføring og kundesenter, sier konsernlederen.

For inneværende år vil Auto 8-8 konsernet inkludert Witro bil omsette for omkring 1,7 milliarder kroner.

- Det blir litt igjen på bunnlinjen, men i øyeblikket er det ekstrem konkurranse i nybilmarkedet.

- Hva kan du si om neste år?

- Jeg tror på en bedring i markedet, og vi har et mål om å lukte på en omsetning på to milliarder kroner med dagens organisasjon. Det i første rekke som følge av økt salg av de merkene vi representerer i dag, sier Terje Sildnes.