Polestar skal ikke lenger drive showroom i egen regi.
De to lokasjonene produsenten har i hovedstadsområdet - i Oslo sentrum og på Fornebu - overtas av Premium Cars Stor-Oslo AS (PCSO).
Premium Cars Stor-Oslo AS er et nyetablert søsterselskap til Volvo Car Stor-Oslo AS, og eies 50/50 av Kverneland og Autostrada. Selskapet skal også ta hånd om konsernet engasjement i Volvos andre søstermerker fra Geely-konsernet; Lotus og Zeekr.
Daglig leder for PCSO er Joakim Stølan. Han kommer fra stillingen som Chief Commercial Officer i Volvo Car Stor-Oslo, og har tidligere vært daglig leder ved forhandlerne på Økern og Lillestrøm.
- Premium Cars Stor-Oslo overtar lokaler og ansatte 1. september.
Det sier Marius Hayler, som i sommer ble ny daglig leder i Polestar Norge, til Bilbransje24.
- Avtalen betyr større rekkevidde for Polestar i Oslo-regionen og bedre tilgjengelighet for kundene, sier han.
Nyetablering og flytting
PCSO er allerede i gang med etableringen av et nytt Polestar Space. Det skal åpne i tilknytning til Volvo-anlegget på Økern i Oslo.
- I løpet av et par uker er nok det i drift - de er godt i gang med tilretteleggingen, sier Hayler.
Økern-anlegget har i flere år vært utleveringssenter for Polestar i hovedstadsområdet.
Etableringen på Økern blir midlertidig, ettersom Volvo Car Stor-Oslo bygger nytt anlegg på Ryen i Oslo. Hit flytter forhandleren i løpet av neste år.
På Fornebu er planen å flytte dagens frittstående showroom på Technopolis inn i forhandleranlegget et par hundre meter unna.
- De har ikke kommet like langt på Fornebu, men det skjer nok i løpet av høsten.
- Vi
er veldig fornøyde med avtalen som nå er signert med Premium Cars Stor-Oslo og
gleder oss til å komme i gang, sier Hayler.
Vil etablere seg flere steder
I tillegg til endringene i Oslo-regionen ser Hayler for seg ytterligere ekspansjon med merket i Norge. Merket har i dag åtte lokasjoner her til lands.
- Vi er i god dialog med flere Volvo-forhandlere i store og mellomstore byer, sier han.
- I løpet av høsten kommer vi til å ha flere møter med dem, for å se om det passer. Det viktigste er at det er lønnsomhet i det, sier den ferske Polestar-sjefen.
I løpet av høsten utvider merket sortimentet fra én til tre modeller - og en fjerde modell kommer neste år.
- Første kapittel for Polestar var å etablere oss og komme oss dit vi er i dag - nå i andre kapittel endrer vi forretningsmodellen for å kunne selge flere biler, sier Marius Hayler.
