F. v.: Nio-sjef An Ho og inngår nytt partnerskap med Carfix - representert med eier og daglig leder Torgeir Lyssand.

Nio med store endringer i service-markedet - ny aktør inn i nettverket

En profilert merkeforhandler går ut av nettverket, og inn kommer en aktør som har hatt en sterk vekst de siste årene. I tillegg får Nio et nytt servicepunkt i Nord-Norge.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Frydenbø Bil avvikler serviceavtalen de har hatt med Nio i Bergen og Kristiansand. Inn kommer verkstedkjeden Carfix.

Det skjer med virkning fra 1. oktober i år.

I tillegg blir Nissan- og Porscheforhandleren Traasdahl nytt servicepunkt i Tromsø.

- Hva er årsaken til at dere nå bytter ut Frydenbø som servicepartner i Bergen og Kristiansand med Carfix?

- Vi har ulike strategier. Det er ikke noe dramatikk i dette. Frydenbø ønsker i fremtiden å konsentrere seg om egne merker, sier Sadia Mohamed til Bilbransje24.

Hun er servicemarkedssjef for Nio i Norge.

Mohamed legger til at de første signalene fra Frydenbø om at de kun ønsket å satse på egne merker kom for noen måneder siden.

Begynner forsiktig

- Hvor mange av verkstedene til Carfix skal nå bli sertifiserte merkeverksteder for Nio?

- Ett verksted i Bergen og ett i Kristiansand, og så kan dette utvides etter hvert.

- Hvor mye må Carfix investere for å få merkeautorisasjon for Nio?

- Det kan jeg ikke svare på. Vi ønsker å sikre gode kundeopplevelser for våre kunder på disse lokasjonene.

I Stavanger er det Kverneland som er servicepartner for Nio, mens i Trondheim er det Nardo.

Det foreligger ifølge Mohamed ingen planer om å gjøre endringer i service-representasjonen i disse byene.

Det kan komme nye avtaler i løpet av 2025

Sadia Mohamed

Traasdahl inn i Tromsø

Nio utvider service-nettverket sitt med en ny lokasjon i år. 

- Fra og med 1. september blir Traasdahl (Porsche og Nissan) merkeautorisert verksted for Nio i Tromsø, sier servicemarkedssjefen.

Både nåværende norske Nio-sjef An Ho og hans forgjenger Marius Hayler har flere ganger uttalt til Bilbransje24 at de ønsker å utvide servicemarkedsrepresentasjonen ut over de fem byene hvor Nio er representert med salgspunkt.

- Har dere planer om å få inn flere servicepartnere andre steder i landet i løpet av året?

- For øyeblikket er det kun Carfix og Traasdahl som er nye partnere i nettverket. Det kan komme nye avtaler i løpet av 2025, men det blir ikke flere i år, sier Sadia Mohamed.

Kan utvide etter hvert

Torgeir Lyssand er eier og daglig leder av Carfix-kjeden som i øyeblikket har 14 verksteder, hvor de fleste er på Vestlandet.

Hvis Nio har behov, så er vi klare for å sertifisere flere verksteder

Torgeir Lyssand

- I juli overtok vi Auto-Proff AS i Haugesund. Verkstedet har syv ansatte og skal bytte navn til Carfix Haugesund i løpet av september, sier Lyssand til Bilbransje24.

- Var det ditt eller Nios initiativ at dere skal overta som merkeverksted for Nio i Bergen og Kristiansand?

- Det var en avdelingsleder hos meg som var i dialog med Nio først. Vi har hatt kontakt med Nio siden begynnelsen av mai.

- Hvor mye må dere investere i å bli merkeautorisert verksted for Nio på hver lokasjon?

- Det er relativt beskjedene investeringer. I første omgang skal vi sertifisere Carfix Nesttun i Bergen og Carfix Søgne i Kristiansand. 

- Begge verkstedene får ekstra kundemottak som er forbehold Nio, og egne skilt som forteller at dette er merkeverksteder for Nio, sier Lyssand.

- Har du planer om å sertifisere flere av Carfix-verkstedene for Nio etter hvert?

- Hvis Nio har behov, så er vi klare for å sertifisere flere verksteder.

- Sysler du med planer om å merke-autorisere Carfix for andre merker enn Nio?

- I dag har vi ikke konkrete planer, men jeg vil ikke utelukke at det kan skje i fremtiden.

Inntjening under press

Samlet omsatte Carfix-selskapene for drøye 126 millioner kroner, som var rundt 13 millioner mer enn i 2022.

- For inneværende år ser det ut til at vi ender om en omsetningsvekst på rundt 10 prosent, når vi holdet det nye verkstedet i Haugesund utenfor.

- Hva kan du si om inntjeningen i år?

- Den blir lavere enn i fjor, og årsaken til det er konkursen i Autoparts United (NDS) som rammer oss når det gjelder inntjening, sier Torgeir Lyssand.