Disse BOS-forhandlere gikk i pluss - og disse i minus - i fjor

Resultatmarginen falt hos alle Bertel O. Steens egeneide forhandlere i fjor. BOS Detalj-sjef Per-Kristian Jonassen peker på flere forhold som gjør at tre av forhandlerne løftet driftsresultatet fra året før.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Samlet sett fikk Bertel O. Steen Detalj et driftsresultat på ni millioner i fjor, mot 222 millioner i 2022. Per-Kristian Jonassen sa til Bilbransje24 i april i år at enkelte måneder på slutten av fjoråret gikk kjeden med tap.

Nå er forhandlerregnskapene for 2023 i ferd med leveres til Brønnøysund, og Jonassen gir noen flere detaljer.

- Det var mange gode forhandlerprestasjoner i 2023, sier han til Bilbransje24.

- Så er det jo slik at prestasjon og resultat ikke alltid er sammenfallende. Økt marginpress og reduserte nybilvolumer preger tallene hos samtlige, men flere forhandlere har til tross for dette evnet å opprettholde resultater på nivå med 2022.

De tre beste

- Asker og Bærum, Ullevål og Rogaland for å nevne noen, er gode eksempler på dette.

- Positiv utvikling og god underliggende drift på øvrige forretningsområder bidrar til vekst, samtidig som de også har levert over gjennomsnitt på nybil, sett opp mot kjeden totalt sett, sier sjefen for forhandlerkjeden.

Han legger til at for BOS Rogaland hører det også med til historien at tungbil lå inne i tallene for 2022, og at det derfor noe avvik på resultatene.

- Det flere enkeltfaktorer som påvirker fjorårstallene, sier leder for Bertel O. Steen Detalj, Per-Kristian Jonassen.

De største tapene

Forhandlerselskapene i Drammen og Møre og Romsdal (se tabell under) er de to som tapte mest penger i fjor.

- Det flere enkeltfaktorer som påvirker fjorårstallene, sier Jonassen.

- I Møre og Romsdal har vi gjennom store deler av året måttet leve med eiendomskostnader for både nytt og gammelt anlegg samtidig.

- I tillegg ligger det en ikke-ubetydelig sum knyttet til tilbakestillings-kostnader fra utflyttingen av det gamle anlegget i Ålesund i tallene, sier han.

Selskapet i Buskerudhovedstaden har «slitt» med store ombygginger.

- I Drammen har vært i en total rehabilitering av anlegget som har gått gjennom flere år nå. Først på servicemarkedet, deretter ombygninger og oppgraderinger på salg.

- Dette har selvsagt preget driften i perioder, men når dette nå står ferdig i løpet av sommeren ligger alt til rette for at Drammen skal levere gode tall i årene som kommer.

Kraftig økning i finanskostnadene

BOS-forhandlerne tynges av høye finanskostnader. Hos flere av dem er disse mer enn tredoblet fra 2022 til 2023.

For tre av forhandlerne var det en bedring av driftsresultatet i fjor, men gjennomgående høye finanskostnader gjør at samtlige ender opp med et svakere resultat før skatt 2023 enn året før.

Unntaket er BOS Innlandet, hvor regnskapene viser netto finans på over 12 millioner - i pluss.

- Finanskostnader for BOS Innlandet inneholder positive effekter knyttet til realisering av eierandeler i bilskade som går inn vår skadevirksomhet i Intakt, sier Per-Kristian Jonassen.

I Bertel O. Steen Detalj inngår også BOS Brobekk. Dette selskapet selger ikke biler, men driver utelukkende med skade og lakk samt mekanisk verksted for Mercedes-Benz. 

BOS Brobekk har i særklasse den beste marginen av samtlige selskaper i Bertel O. Steen Detalj.