Intakt Bilskade:

F. v.: Øyvind Holthe (kjedeansvarlig drift, Intakt Bilskade), Fredrik Karlsen (daglig leder, Intakt Bilskade) og Cato Leine (styremedlem, Intakt Bilskade Drammen AS).

Åpnet sitt 15. skadesenter – med «bilskade-nestor» i kulissene

Intakt-kjeden har åpnet nytt skadeverksted i Drammen. Kjedesjef Fredrik Karlsen ønsker flere velkommen inn i Intakt-systemet.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Dette er Intakt:

Intakt Bilskade slik vi kjenner det i dag ble etablert i 2022, og eies av Bertel O. Steen Detalj (37 %), MyCar Group (37 %), Motor-Trade Holding (21 %) og AB Persson (5 %).

MyCar Group eies av Kverneland, Frydenbø og Gjensidige med en tredel hver.

Den norske delen av Intakt Bilskade teller i dag 15 verksteder under Intakt-navnet, i tillegg til at de er medeier i ytterligere ni skadeverksteder.

Kjeden har tilstedeværelse fra Helgeland og sørover, med majoriteten fokusert rundt Trøndelag og Vestlandet. I tillegg er fem skadeverksteder i Nord-Sverige i Intakt-kjeden.

I går var det formell åpning av Intakt Drammen. Dette blir det 15. skadeverkstedet med Intakt-logoen på veggen.

- Drammens-området har vært en «blank flekk» på kartet, sier Fredrik Karlsen til Bilbransje24.

Han er daglig leder i Intakt Bilskade.

- Det gjelder både for oss og for Bertel O. Steen, som ikke har hatt egen skade- og lakk-virksomhet i byen.

Bertel O. Steen eier 37 prosent av Intakt Bilskade, og har frem til nå rutet skadejobber til BOS-avdelingene på Rud i Bærum og i Tønsberg.

- Vi har ambisjon om å være ledende i Norge, og da er Drammen en viktig «hub» for oss, sier Karlsen.

- Har dere flere slike «blanke flekker» på kartet nå?

- Vi har enda ikke noe verksted i selve Oslo, og ingenting lengst nord i landet, men ellers begynner vi å få god dekning, sier Intakt-sjefen.

Ønsker flere med på «Intakt-laget»

Vi har ambisjon om å være ledende i Norge, og da er Drammen en viktig «hub» for oss

Fredrik Karlsen

I tillegg til de 15 verkstedene som nå heter Intakt, er kjeden medeiere i ytterligere ni skadeverksteder.

- Når ser du for deg at alle disse er helt innlemmet i Intakt-kjeden?

- Jeg ønsker ikke å tidfeste det, men alle verkstedene har tilbud om å bli med i Intakt – og vil fortsette å få tilbud om det, sier Karlsen.

- Vi ønsker å styrke posisjonen vår i markedet – både gjennom oppkjøp og nyetableringer, sier han.

Verkstedet i Drammen er en ren nyetablering for Intakt-kjeden, men det har vært drevet bilskadeverksted her i mange år – senest i Bilia-regi, som i fjor flyttet opp til Røyken i samlokalisering med Bil1Din.

- Vi fikk spørsmål om det kunne være interessant å ta over her, og det sa vi raskt ja til, sier Karlsen.

Leiekontrakten ble signert på høsten i fjor, og oppussingen startet i januar.

«Bilskade-nestor» med på laget

Tidligere leder for skadeverkstedet til Bilia, Trond Helge Iversen, har blitt daglig leder for den nye avdelingen – og i kulissene dukker også et annet kjent bilskade-navn opp: Cato Leine.

Han eier nemlig bygget Intakt er leietager i – og sitter også i styret i Intakt Bilskade Drammen AS.

- Jeg har kjempetrua på det konseptet Intakt har og måten de driver på, sier Leine.

Leine eide og drev i mange år DK Bilskadesenter, som ble solgt til Cognia og deretter til Werksta. I dag driver han mest med import av elektriske busser, men har ikke gitt helt slipp på bilskade-virksomhet.

- Jeg brenner jo for bilskade, så jeg syns det er veldig kjekt å få være litt involvert i dette, sier han.

Ikke fullt bemannet - foreløpig

Det nyåpnede anlegget i Drammen sysselsetter foreløpig fire opprettere og tre lakkerere på verkstedet.

- Vi skal opp på syv opprettere og fem-seks lakkerere før vi utnytter kapasiteten her fullt, sier daglig leder Iversen.

- Når ser du for deg at du er fullt bemannet?

- Det bør vi klare i løpet av året, men rekrutteringen er vanskelig i disse dager, sier han.

Iversen mener godt arbeids- og fagmiljø er de viktigste driverne for å få tak i folk.

- Vi håper også å få in to lærlinger – en oppretter og en lakkerer, sier Trond Helge Iversen.