Tesla ser på nye skade/lakk-konstellasjoner - både eksternt og internt

Tesla er nå er i ferd med å undersøke mulighetene for å sette opp «eksklusive» skadeverksteder, i samarbeid med eksterne eiere.

Har store ekspansjons-planer som skadeverksted for Tesla

Det forteller kilder i bilskadebransjen til Bilbransje24. 

Så langt skal det være snakk om at Tesla ønsker å få etablert et antall «Tesla Approved Body Shops», som utelukkende skal reparere Tesla.

Disse skal fremstå som rene Tesla-verksteder, med egen inngang og dedikerte medarbeidere som kun arbeider med Tesla.

«Skadespesialist»

Det er ikke kjent hvor langt Tesla er kommet i disse planene, men det er antydet at Tesla er spesielt interessert i å snakke med aktører som har sertifisering som «Skadespesialist».

Dette er Teslas neste anleggsåpning

Dette er en sertifisering som Harald A. Møller står for, og som er et skadesertifiserings-program som er utviklet av Volkswagen-konsernet for deres bilmerker.

Årsaken til at Tesla er spesielt interessert i å snakke med skadeverksteder som er sertifisert som «Skadespesialist» skal være fordi Tesla oppfatter at disse verkstedene allerede har kunnskap, kompetanse og utstyr som ligger tett opp til hva som kreves for å bli et «Tesla Approved Body Shop».

Egeneide skadeverksteder

Krever mer godtgjørelse for «administrativ tid»

Bilbransje24 har tidligere skrevet at Tesla ønsker å etablere inntil 11 egeneide skadeverksteder rundt om i Norge. Nå er den første av disse etableringene nært forestående. 

Etter hva Bilbransje24 erfarer vil Tesla om kort tid søke godkjenning som skadeverksted 02 for sitt skadesenter på Forus utenfor Stavanger. Etter ferien skal det også søkes godkjenning for et egeneid skadeverksted på Kokstad utenfor Bergen. 

Deretter følger trolig Trondheim og Oslo. Det er ikke kjent hvor de øvrige syv egeneide skadeverkstedene skal etableres.

If lanserer «livslang reparasjons-trygghet» på skade-reparasjoner

Planen er ifølge kilder å åpne strukturskadeverksted på Forus før ferien.

Tesla har nå også søkt om DBS-kurs for et 40 talls av sine egne ansatte, og det er første gang Tesla ønsker å sende sine egne folk på denne type kurs.

I øyeblikket er det 47 «Tesla Approved Body Shop» i Norge, og samtlige av disse er eid av eksterne aktører.

Bilbransje24 har vært i kontakt med Tesla, som ikke ønsker å kommentere denne saken.