Men den største endringen er ikke i Nissans totalbestand, men i alders- og drivlinje-sammensetningen på bilene.
Den yngre delen av Nissans bilpark krymper, mens en større andel nå befinner seg i aldersgruppene 6 til 8 år og eldre.
Det viser OFV-tall Bilbransje24 har innhentet og bearbeidet (se tabell under).
«Mottiltaket»
Det er konsekvensene av denne «forgubbingen» av bilparken Nissan nå vil forsøke å motvirke.
Etter det Bilbransje24 erfarer skal det skje ved å lansere en utvidet garanti, som skal gjelde for
biler inntil ti år. Garantien skal også omfatte høyvolts-batteriet.
Jeg kjenner til at importøren arbeider med et nytt servicemarkedskonsept
Geir Holum
I Norge lanserte Toyota sitt servicemarkedsprogram «Toyota
Relax» ved årsskiftet 2021/22.
Programmet er utviklet av Toyota i Europa,
og er en utvidet garanti for biler inntil ti år gamle, eller med inntil
200.000 kilometer på telleren.
Toyota stiller ikke krav om at bilene må ha
fullstendig servicehistorikk fra merkeverksted for at garantien skal gjelde. Den norske Toyota-importøren har hatt et mål om at «Toyota
Relax» skal resultere imellom fem- og ti prosentpoeng flere verkstedbesøk på
deres merkeverksteder.
Det er dette konseptet Nissan ser ut til «slå en kopi av»,
uten at alle detaljene i programmet foreløpig er kommunisert.
- Jeg kjenner til at importøren arbeider med et nytt
servicemarkedskonsept, sier Geir Holum til Bilbransje24.
Han er formann i Nissans forhandlerforening og daglig leder
for Witro Bil i Trondheim.
- Hva som konkret ligger i det nye konseptet kjenner jeg
ikke til. Jeg antar at vi vil få mer informasjon om dette på forhandlermøtet i
Berlin i begynnelsen av mai, sier Holum.
.
Importøren bekrefter nytt konsept
Bilbransje24 har vært i kontakt med flere norske
Nissan-forhandlere, som alle bekrefter at importøren arbeider med et servicemarkedsprogram
som skal gi inntil ti års garanti på brukte Nissan.
Forutsetningen er etter hva
Bilbransje24 forstår at det tas en årlig service på et merkeautorisert
Nissan-verksted.
En forhandler påpeker overfor Bilbransje24 at Nissan har
vært gode til å tilpasse prisene på deler til eldre biler, slik at servicen er konkurransedyktig mot frie verksteder.
Kommunikasjonssjef Stian Thrane hos den norske
Nissan-importøren viser til dagens garantivilkår, og sier følgende:
- Jeg kan bekrefte at det arbeides med et nytt servicemarkeds-konsept.
Han legger til at importøren må komme tilbake til hva det
innebærer, og detaljene i dette.
Nissan har i dag over 31.000 personbiler i sin 6 til 8 års-park. Sammen med Tesla er Nissan de to eneste av de ti største bilmerkene
målt i bestand i denne aldersgruppen som vokste i dette alderssegmentet i fjor.
Det er ikke kjent hvor mange av disse er fortsatt er lojale
mot merkeverkstedene, men Nissan-forhandlere Bilbransje24 har snakket med mener at
lojaliteten er god når det gjelder Leaf - fordi det er en helelektrisk modell.
Forhandlerne tror et nytt servicemarkedskonsept med utvidede garantier vil styrke denne posisjonen ytterligere.
