Erik Trosby er kommunikasjonssjef i Volvo Car Norway.

Omorganiserer Care by Volvo - halvveis til «målet»

Det har tatt tid for Volvo-importøren å bygge volum i Care by Volvo. Nå endrer produsenten organiseringen av salgskanalen.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Vi ønsker ikke å tallfeste dette, men vi forventer at bilabonnement med tiden vil utgjøre om lag 20 prosent av totalsalget i Norge, sier Erik Trosby til Bilbransje24.

Han er kommunikasjonssjef hos importøren Volvo Car Norway.

Care by Volvo har eksistert som et konsept siden 2017, men det var først med «2.0-versjonen» som ble lansert i et eget selskap ledet av Hermod Wallestad i 2020 at abonnements-løsningen fikk «aksept» blant Volvos forhandlere.

Sommeren 2020 startet Care by Volvo Car Norway AS kjøp og utlevering av sine abonnementsbiler, og innen utgangen av året var det registrert 153 stykker. I 2021 økte antallet til 989, som utgjorde 7,2 prosent av Volvos nybilsalg samme år.

Fasiten for 2023 ble 867 biler. Det tilsvarte 9,8 prosent av Volvo-registreringene i fjor.

Det var 273 biler færre biler enn i 2022 (- 24 %), men nedgangen var noe mindre enn for Volvo totalt, som gikk tilbake 31 prosent i fjor.

Flest XC40

Nær halvparten av de 867 Care by Volvo-registreringene i 2023 var XC40 (406 biler), som tilsvarte 8,1 prosent av modellenes totale registreringer. XC60 sto for 20 prosent, mens C40 og XC90 rundt 15 prosent hver.

Av de større Volvo-modellene var det XC90 som hadde den høyeste andelen Care by Volvo - hver femte (20 %) ble levert med bilabonnement i fjor. 

Fusjoneres

Fusjonen skjer for å kunne utnytte felles ressurser og systemer på en mer effektiv måte

Erik Trosby

Etter drøyt fem år på «egne ben», skal nå selskapet Care by Volvo Car Norway AS bli en del av Volvos importselskap ved å innfusjoneres i Volvo Car Norway AS.

- Dette er en strategisk beslutning som gjelder for alle land som har Care by Volvo, sier Trosby.

Ifølge kommunikasjonssjefen skjer dette for å kunne utnytte felles ressurser og systemer på en mer effektiv måte.

- Å samle all Volvo-virksomhet inn under Volvo Car Norway gjør at vi i større grad kan samkjøre alt fra kommunikasjon til bruk av systemer og deling av kompetanse.

- Det skaper synergieffekter og kommer både Volvo-handelen og kundene til gode. Samtidig forenkler vi selskapsstrukturen i Volvo-konsernet, sier Trosby.

Fortsetter som Care by Volvo-ansvarlig

Alle som jobber med Care by Volvo er formelt ansatt i Volvo Car Norway, så for disse vil fusjonen ha liten praktisk betydning.

Daglig leder i Care by Volvo Car Norway AS, Hermod Wallestad, fortsetter som ansvarlig for Care by Volvo etter fusjonen.

- I tillegg skal Wallestad lede overgangen til en fremtidig direktesalgsmodell for Volvo i Norge, sier Erik Trosby.

Care by Volvo

Sommeren 2019 ble det kjent at Volvo ville etablere Care by Volvo i Norge, og selskapet Care by Volvo Car Norway AS ble etablert som heileid selskap av Care by Volvo Car AB. Tidligere direktør for pris og produkt i Volvo Car Norway AS, Hermod Wallestad ble ansatt som daglig leder. Sommeren 2020 ble de første bilene registrert.



Care by Volvo Car AS kjøper bilene og tilbyr abonnement med to ulike bindingstider:
3 måneder (Flex)
eller 36 måneder (Fixed). Fixed utgjør hovedtyngden av abonnementene. Utlevering og service av bilene skjer hos Volvo-forhandlerne.



Kundene har også mulighet til å kjøpe bilen kontant direkte fra Care by Volvo, men bilene disse inngår ikke i tallene som presenteres i denne saken. I 2024 fusjoneres selskapet Care by Volvo Car Norway AS inn i Volvo Car Norway AS.