Finn: Fra kjøpers til selgers marked neste år

Milepæl for Nettbil: Har passert 50.000 biler

- Bruktbilmarkedet i 2023 opprettholder sitt volum fra det foregående året, men vi ser at det er endringer i bilkjøpernes preferanser.

Det sier Terje Dahlgren, bilekspert i Finn.

- Vi velger rimeligere og eldre bruktbiler i år, antageligvis fordi vi ønsker å unngå større lån i en presset økonomisk situasjon.

Han sier at årets bruktbilmarked på Finn også har vært preget av et omfattende utvalg, hovedsakelig på grunn av en lavere fart i salget av elbiler sammenlignet med tidligere

- Vi ser nå mot slutten av året økning i etterspørselen etter brukte elbiler, samtidig som lagerbeholdningen av disse synker.

Fossil-bilene dominerer

- Diesel- og bensindrevne biler dominerer fortsatt salget på bruktbilmarkedet og faktisk ser vi en oppgang i salget av biler med fossilt drivstoff nå, sier Dahlgren.

- Siden det knapt kommer nye diesel- og bensinbiler til markedet, holder prisene seg utrolig godt på, og det er disse bilene som selges raskest.

For øyeblikket er det nærmere 60.000 bruktbiler tilgjengelige på Finn, hvorav omtrent 12.000 er elbiler, like mange er bensindrevne, mens rundt 21.000 er dieselbiler.

Eldre biler er mest attraktive

Finn registrerer at eldre biler selges mye raskere enn nye.

- Lenge var det store og dyre elbiler som kom på nybil-markedet og med fordelaktige avgiftsordninger gikk mange til anskaffelse av disse bilene. Den økonomiske situasjonen har endret seg for mange nordmenn dette året, og det gjenspeiles på bruktbilmarkedet, sier Dahlgren.

- Mange velger å selge dyre biler i år, og på grunn av det økte tilbudet av disse på bruktbilmarkedet har prisene sunket på en del av modellene.

- Ved årets slutt er etterspørselen etter dyre modeller stabil, tilgangen på slike biler på markedet er redusert og det går nå raskere å selge disse bilene, sier bileksperten.

På starten av året tok det i gjennomsnitt 27 dager å selge en bil som er eldre enn fem år. Nå tar det kun 20 dager.

Det er dieselbiler som har den raskeste omsetningen. Når det gjelder nyere biler som er yngre enn fem år, tar det nå 35 dager å selge dem og de dyreste bilene tar lengst tid å selge.

- Tidligere i år var det utfordrende å selge brukte elbiler, da snitt-tiden på salg var på 46 dager. Nå går det raskere med en gjennomsnittlig salgstid på 31 dager, sier han.

Selv om det fortsatt er bensin- og dieselbiler som dominerer bruktbilmarkedet, med hele 78 prosent på Finn, synes bileksperten at det er verdt å merke seg at fem av de ti mest solgte bruktbilene i år er elbiler.

Dahlgren mener merkelojaliteten fremdeles er tilstedeværende, men at prisene i større grad er utslagsgivende.

Fra kjøpers til selgers marked

I 2024 forventer Finn at bruktmarkedet vil fortsette i samme tempo. De tror imidlertid at stramme varelagre og økende etterspørsel vil bidra til å presse prisene på brukte biler oppover.

- I år har vi hatt en situasjon hvor det har vært kjøpers marked, men dette er i ferd med å snu nå.

- Det kan se ut som at rentetoppen er nådd og dette gir en mer forutsigbar økonomi for de fleste og hypotesen er derfor at dyrere bruktbiler blir mer attraktive neste år.

- Markedet for elbiler kommer til å stabilisere seg, og hvis etterspørselen etter diesel og bensinbiler fortsetter i samme tempo må forhandlerne intensivere importen av disse, sier Terje Dahlgren.