Espen Olsen er informasjonssjef i Toyota Norge AS - og bZ4X er merkets mest registrerte modell i år.

Toyota «pris-tilpasser» bestselgeren

Gjør utstyrs-justering og priser ned bZ4X med mellom 20.000 og 25.000 kroner. Samtidig tømmes lageret for biler med «gammelt» utstyrsnivå til kampanjepriser.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Frem til nå har alle Toyota bZ4X vært levert med 6,6 kW ombordlader som standard. Kundene har hatt mulighet til å oppgradere til en 11 kW-lader for 25.000 kroner.

- Nå bygges alle bZ4X med 11 kW ombordlader som standard, sier Espen Olsen til Bilbransje24.

Han er informasjonssjef hos den norske Toyota-importøren.

- Dermed får alle nye og eksisterende ordrer en prisjustering som gjør at 11 kW-laderen blir inkludert i prisen, eller bare koster 5.000 kroner ekstra, forklarer han.

Det betyr i praksis et priskutt på mellom 20.000 og 25.000 kroner, som gjelder alle variantene av bilmodellen.

- Dette er en justering vi gjorde nå på fredag, sier Olsen.

bZ4X får nå en fra-pris på 442.300 kroner, pluss frakt og klargjøring.

Lagerkampanje

Toyota kjører nå også en egen kampanje for «6,6 kW-bilene», hvor de fremhever en prisfordel på 76.000 kroner.

Kampanjen er inkludert vinterhjul, tre års serviceavtale og en kampanjerente på 4,95 prosent - som sammen gir kostnadsbesparelsen på 76.000 kroner, ifølge Toyota.

For kunder som vil lease tilbys bilene til 3.945 kroner måneden med 104.188 kroner i innskudd og 15.000 km i året over tre år.

Bilene det gjelder er lagerførte Active Tech-utstyrte biler med forhjulstrekk, og kampanjen vil fortsette så lenge det er biler på lager.

Olsen ønsker ikke si hvor mange biler det gjelder.

En rekke kampanjer

Toyota-grepet føyer seg inn i rekken av importører og forhandlere som har kjørt kampanjer for å få litt fart i bilsalget.

Noen kjører rentekampanjer, andre har lagertømming av biler stående i Norge - og enkelte gjør kraftige priskutt på nybilprisene.

Blant annet har Tesla kjørt rentekampanje på modeller som ikke er de mest populære i markedet - mens Nissan dunket til med priskutt opp mot 63.000 kroner på Ariya.

Porsche kjører på sin side leasing-kampanje med null-innskudd - og BMW-importøren har etablert en egen oversikt over alle lagerbiler med nye BMW og Mini i Norge.