Sentralt skaderegister: - Det tok 9 år, 2 måneder og 4 dager

I 2014 tok NBF for første gang initiativ overfor daværende samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen til etablering av et sentralt skaderegister for biler. Nå har en viktig brikke omsider falt på plass.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Nå kommer endelig forskriftendringene som er nødvendig for å få etablert et sentralt skaderegister.

Det sier NBF-sjef Stig Morten Nilsen til Bilbransje24.

Han viser til et brev Samferdselsdepartementet nå har sendt til Statens vegvesen. Der ber departementet om at vegvesenet utarbeider et høringsnotat med forslag til nødvendige regelendringer.

Hele brevet kan du lese her.

Det første initiativet til et sentralt skaderegister tok NBF i et brev til daværende samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen den 27. mars 2014.

- Det tok ni år, to måneder og fire dager. Men selv om det har tatt lang tid, er det utrolig gledelig å endelig få dette på plass, sier Nilsen.

«Prioiritert»

- Det har vært mange positive signaler underveis i disse årene, men også noen parter som har hatt innvendinger, sier Nilsen.

Nå er alle hindringer åpenbart ryddet unna veien. Samferdselsdepartementet har sammen med Finansdepartementet besluttet at dette skal etableres.

NBF-sjefen registrerer også at saken er «prioritert».

- I brevet fra Samferdselsdepartementet ber de Statens vegvesen om «… relativt raskt» å  utarbeide et høringsnotat.

- Det er ikke ofte vi ser at departementer ber etatene om å prioritere.

- Så her har vi forventinger om at det ikke vil ta lang tid før det er på plass, sier Stig Morten Nilsen.