Fra Toyota-importøren til Voyah
Den tidligere tekniske sjefen hos Toyota Norge er nå blitt teknisk direktør i Electric Way.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I sommer ble Jan Ove Kaarbø (62) takket av etter 31 år hos Toyota-importøren, og så for seg en ny tilværelse som pensjonist.
- Det var Espen Haugli som fikk meg inn i jobben, sier Jan Ove Kaarbø til Bilbransje24.
- Haugli, som er en servicemarkedsmann i Sulland-konsernet, ringte meg og spurte om en sak. Da fikk han nyss om at jeg hadde fått en sluttpakke og skulle gå av, legger han til.
Etter det begynte ting å skje.
Sulland er veldig god på forhandlerdrift, men de har liten erfaring i å drifte en importør
- Jeg ble kalt inn til en samtale med Arvid Sulland. Han setter pris på folk med erfaring, og sa til meg at godt voksne folk stiller på jobb, og ikke har de syke barn som skal følges opp, sier den ferske direktøren.
Han legger til at valget om å takke ja til jobben var enkelt, og at han brukte kort tid på å bestemme seg.
1. oktober i år hadde han sin første arbeidsdag i Electric Way.
Skal strukturere teknisk avdeling
Kaarbø sier at han kjenner Sulland-konsernet gjennom mange år som en stor og seriøse forhandler av Toyota.
- Sulland er veldig god på forhandlerdrift, men de har liten erfaring i å drifte en importør. Det kan forhåpentlig jeg bidra med inn i organisasjonen.
- I utgangspunktet er det den tekniske erfaringen min de er opptatt av. Tanken er at vi skal ansette en til på teknisk avdeling ganske snart.
- Hva blir dine viktigste oppgaver?
- Hele det tekniske feltet inkludert opplæring blir det viktigste for oss. Vi starter teknisk opplæring og sertifisering av verkstedene sammen med Promeister Academy om kort tid.
- På sikt må vi få på plass avtaleverksteder på alle de stedene hvor Voyah skal ha en salgsrepresentasjon, sier Kaarbø.
Importøren har inngått en avtale med ColliCare som håndterer delelogistikken for Electric Way. Logistikk-selskapet har også andre bilimportører på sin kundeliste i Norge.
- Litt lenger frem skal vi også få på plass en sertifisering av skadeverksteder.
- I starten skal vi bruke Sullands skadeverksteder, men i fremtiden må vi også få på plass avtaleverksteder på steder hvor Sulland ikke har en representasjon i dag, sier Jan Ove Kaarbø.
