Fisker Ocean skal bli merkets første modell i serieproduksjon.

Mekonomen blir servicepartner for Fisker

Den amerikanske elbilprodusenten har skrevet en intensjonsavtale med Mekonomen Group for Norge, Sverige og Danmark. Fisker avslører samtidig lanseringstidspunkt for det norske markedet.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Mekonomen blir partner for det ferske elbilmerket Fisker i Norge, Sverige og Danmark.

Det bekrefter Mekonomen i dag.

Intensjonsavtalen mellom de to selskapene skal gjelde på utlevering og service for elbilmerket.

- Vi er glad for at Fisker har valgt oss som samarbeidspartner, sier Petra Bendelin, direktør for forretningsutvikling i Mekonomen Group.

Bilene skal etter planen selges på nett, hvor Mekonomen vil levere tjenester på vegne av Fisker, i tillegg til å føre reservedeler og tilby verkstedtjenester.

Lansering neste høst

I meldingen om samarbeidet letter den amerikanske elbilprodusenten på sløret for lanseringsplanene i Norge.

- Fra og med 17. november 2022 kommer vi til å starte produksjon og leveranser av Fisker Ocean, hvor Norge, Danmark og Sverige er blant de første europeiske markedene vi lanserer i, sier grunnlegger og direktør i Fisker, Henrik Fisker.

- Å samarbeide med den anerkjente lederen i bilserivce og logistikk i Skandinavia kommer til å bli en viktig del av det å levere høy kvalitet til våre kunder, sier Fisker.

Samtidig åpner Mekonomen for samarbeid med flere produsenter.

- Etterspørselen etter mobilitet kommer til å forbli, hvor vi ser store muligheter i å ta en sterk posisjon i den omstillingen som skjer mot nyere og grønnere teknologi på servicemarkedet, sier Bendelin.

Dette er Fisker

Høres navnet Fisker kjent ut? Det er kanskje ikke så rart. Grunnlegger og navneopphav Henrik Fisker har hatt mange roller i bilbransjen. Etter mange år hos BMW, Ford og Aston Martin, startet han for seg selv i 2005.

To år senere lanserte han det nye bilmerket Fisker Automotive, og modellen Karma - en elektrisk stor-sedan med bensindrevet rekkeviddeforlenger. Selskapet gikk konkurs i 2013. Restene ble kjøpt opp av en kinesisk bilindustri-leverandør, og selskapet ble omdøpt til Karma Automotive.

I 2016 bestemte den dansk-fødte bildesigneren seg for å prøve lykken på nytt - og startet Fisker Inc. Den første modellen som er planlagt for serieproduksjon er den helelektriske SUV-en Ocean, som etter planen skal starte produksjon hos Magna Steyr i løpet av neste år.