Har sagt opp jobben i Tesla
En av de sentrale personene i Tesla i Norge forlater nå selskapet.
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Jeg kan bekrefte at jeg har sagt opp jobben min i Tesla, sier Even Sandvold Roland til Bilbransje24.
- Men jeg vil av hensyn til potensiell rolleblanding ikke uttale meg nærmere i oppsigelsestiden, sier han.
Roland har siden 2016 vært informasjonssjef for Tesla i Norge, og har i dag tittelen «Senior Manager, Content and Programs, Norway and Iceland».
- Har du noen ny jobb å gå til?
- Nei, nå gleder jeg meg til å ta en tenkepause for å sette ny kurs fremover, sier Roland.
Stadig mer lukket
Etter hva Bilbransje24 har grunn til å tro er Rolands oppsigelse knyttet opp til at Tesla de siste månedene har hatt som praksis å ikke kommentere noe som helst vis-à-vis media eller det offentlige rom.
Allerede høsten 2020 skrev nyhetsbyrået Reuters at Tesla i USA avviklet hele sin informasjonsavdeling.
Tilbake i april 2021 ble Teslas grunnlegger og sjef, Elon Musk, spurt om han hadde planer om å reetablere en informasjonsavdeling i USA. Svaret var nei.
Musk twitret blant annet følgende:
Other companies spend money on advertising & manipulating public opinion, Tesla focuses on the product.
— Elon Musk (@elonmusk) April 27, 2021
I trust the people.
De siste månedene har informasjonen fra Teslas norske organisasjon også blitt stadig mindre. Fra og med desember i fjor har Sandvold Roland ikke fått lov til å gi kommentarer overhode.
Dette gjelder både henvendelser fra publikum og kunder, samt media.
Utilgjengelige
Tesla er hverken medlem av NBF eller Bilimportørenes Landsforening. De har liten eller ingen kommunikasjon med resten av bilbransjen i Norge.
Internt i Tesla er det etter hva Bilbransje24 erfarer nå totalt forbud mot å holde foredrag/innlegg, både på lukkede og åpne konferanser. I høyden holdes det presentasjoner på interne Tesla-samlinger.
Et godt eksempel på at Tesla nå ikke snakker med omverdenen, er konferansen International Electric Vehicle Symposium & Exhibition i regi av Norsk Elbilforening.
På denne konferansen, som samler deltagere fra mange land inkludert en rekke sentrale aktører blant bilprodusentene, har Tesla takket nei til å delta.
Nyansatte i Tesla må signere på omfattende konfidensialitets-erklæringer. Det samme gjelder eksterne samarbeidspartnere.
Når Tesla inngår avtaler om sertifisering av nye eksterne skadeverksteder eller entreprenører som skal bygge nye anlegg er også hemmeligholdet stort.