Birger N. Haug: Vidar Eriksen tilbake som billeder - Lars Borger Hansen blir konsernsjef
Den tidligere Møller-mannen får ansvar for detaljvirksomheten, mens daglig leder i Birger N. Haug, Lars Borger Hansen, rykker opp som konsernsjef.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Vidar Eriksen (52) er ansatt som daglig leder for bil detalj-virksomheten i Birger N. Haug.
Eriksen har til sammen 25 års erfaring fra bilbransjen, sist som adm. direktør i Volkswagen Møller Bilfinans. Før det var han i 10 år leder av Audi, Harald A. Møller AS.
Eriksen, som er utdannet er siviløkonom og Master of Business Administration, har sittet i styret i bildelingselskapet Hyre siden oppstarten. De siste to årene har han vært adm. direktør i eventbyrået Z Event.
- Jeg er meget godt fornøyd med ansettelsen av Vidar som leder av bilforhandlervirksomheten og etterfølger til Lars på dette området.
Det sier styreleder og hovedeier Carl-Einar Haug i Birger N. Haug Holding til Bilbransje24.
- Vi tror han vil bidra meget godt i omstillingsprosessen som nå skjer i bil detalj, og utviklingen av vår virksomhet fremover.
Den nye konsernsjefen
Lars Borger Hansen (48) har i drøyt tre år vært adm. direktør i Birger N. Haug AS, gruppens bilforhandlervirksomhet.
Han blir nå konsernsjef med ansvar for de tre forretningsområdene gruppen er involvert i: Bildetalj, bilimport og eiendom.
Borger Hansen er utdannet økonom og Master of Business Administration.
Han vil også sitte i styrene i importselskapene Norwegian Mobility Group AS og Autoindustri AS som eies 50/50 med Gill gruppen.
Det forventes her en omsetning på rundt 2,5 milliarder i 2022.
- Jeg ser frem til større oppgaver og nye utfordringer i en organisasjon hvor jeg stortrives, sier Borger Hansen.
Carl-Einar Haug sier det var et naturlig valg å tilby Borger Hansen stillingen som konsernsjef.
- Vi kjenner Lars godt gjennom ni års samarbeid, og ledelsen av forhandlervirksomheten har vært meget bra.
- Vi mener han er den rette personen til å være med på å utvikle gruppens virksomhet videre, sier Haug.
Borger Hansen tar over funksjonen som Birger Skjellvik har hatt etter at Harald Frigstad gikk fra Birger N. Haug til jobben som konsernsjef for Bertel O. Steen.
- Birger sitter til skiftene skjer i løpet av høsten, men han er en kunnskapsrik mann som vi gjerne vil benytte oss av fremover også, sier Haug.
Stillingsskiftene vil skje i 3. kvartal i år.
Endringer fra forhandlerkontakter til agentavtaler er krevende om vi skal klare forsvarlig drift.
- Krevende overgang til agentavateler
Med bilmerkene som Hyundai, Nissan, MG, Subaru, Maxus, Isuzu og Seres forventer Haug en omsetning på rundt 3 milliarder kroner i detaljleddet.
- Med ansvar for ca. 400 medarbeidere må vi stadig endre oss raskere for å klare å skape overlevelse, sier Haug.
- Det digitale og grønne skiftet er, sammen med endringer fra forhandlerkontakter til agentavtaler, krevende om vi skal klare forsvarlig drift.
Han mener det vil kreve riktig infrastruktur, og gode «just in time»-løsninger.
Styrelederen peker også på at norsk lønns- og kostnadsnivå er utfordrende, da produsentene ikke skiller mellom Norge og andre land i Europa.
- Har noen av «dine» produsenter varslet at de vil innføre agentmodell?
- Både Nissan og Hyundai går i den retningen. Marginene krymper og vi må uansett forberede oss på at det kommer, sier han.
Åpner for utenlandske eiere
Haug sier at planen om at detalj-virksomheten må bli en del av noe større, tvinger seg frem.
- Med de skiftene som skjer, vil det være perioder med mindre lønnsomhet.
Slik det norske skattesystemet er lagt opp, tvinger utenlandske eiere seg fram i Norge.
Han mener det øker risikoen for at formueskatten kan spise opp verdiene i selskapet.
- Slik det norske skattesystemet er lagt opp, vil utenlandske eiere seg fram i Norge. Det vil være det eneste riktige, med tanke på å sikre verdiene.
- Med det oppsettet vi har nå er det mange muligheter. Jeg vil ikke utelukke noe alternativ, sier Carl-Einar Haug.
