Tesla med flere grep i servicemarkedet - kort ventetid på verkstedene

Teslas bilbestand vokser i rekordfart, men flere ting har gjort at ventetiden på verksted er kuttet kraftig. Nå jobbes det for å utvide service-konseptet.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Tesla har nå kapasitet til å ha hånd om hele bilbestanden på sine egne verksteder i Norge. 

Det opplyser den amerikanske produsenten til Bilbransje24.

De siste årene har Tesla foretatt en kraftig oppbemanning av organisasjonen. 

Totalt teller Tesla Norway AS nå rundt 1.400 ansatte, hvor hovedtyngden av disse er ansatt i servicemarkedet.

Tesla vil i løpet av relativt kort tid har et 30-talls egeneide mekaniske verksteder spredt rundt i landet, fra Tromsø i nord til Kristiansand i sør.

Internt i organisasjonen arbeides det også med å forsøke å sette opp mobile verksted-tjenester i områder hvor Tesla ikke har en fast verksted-lokasjon.

Kort ventetid

I øyeblikket er ventetiden på Tesla-verkstedene rundt tre dager i gjennomsnitt. Noen verksteder har litt kortere ventetid, mens andre har noe lenger.

Teslas egen forklaring på den korte ventetiden er tredelt:

  • Massive oppbemanning på servicemarkedet de siste årene, og åpning av flere forhandler-lokasjoner med verksted (på Tesla-språket kalt service-sentere).
  • Modellene 3 og Y har ifølge Tesla et mye lavere service-, reparasjons- og vedlikeholdsbehov enn S og X. Service- og vedlikeholdsbehovet til 3 og Y er av Tesla selv anslått til å være mellom en fjerdedel og en tredjedel av S og X.
  • Sist, men ikke minst mener Tesla at den massive satsingen på mobile verkstedtjenester også tar noe av trykket bort fra de faste verksted-lokasjonene og bedrer den totale kapasiteten.

Tesla har identifisert at rundt 40 prosent av alle service og vedlikeholds-jobbene kan utføres mobilt.

«Drop-in» service - først i storbyene

Bilbransje24 er kjent med at Tesla arbeider med planer om å etablere «drop-in» service på verkstedene i de største byene.

Først ut er Oslo og Bergen. Deretter er planen på få dette på plass i Stavanger og Trondheim, og på noe sikt også i Drammen og Kristiansand.

Dette er viktig for at Tesla skal være en attraktiv tilbyder av servicemarkeds-tjenester, spesielt overfor kunder med noe eldre biler.

Tesla tilbyr i dag PKK på 24 av sine verksteder, men bekrefter at dette på litt sikt vil være et tilbud som skal omfatte alle deres service-sentere.