Neste år lanserer Håkon Tveten Eriksen og Toyota Norge et eget bruktbilprogram for varebiler.Foto: Odd Erik Skavold Lystad
Toyota med bruktbil-grep: - Helt «koko» å selge to-tre år gamle elbiler til oppkjøpere
Med to års garanti og eget «batterisertifikat» ønsker Toyota at forhandlerne skal ta større eierskap til elbiler fra fremmedmerker. Nå kommer også et eget bruktbilprogram for varebiler.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
I halvannet års tid har den norske Toyota-importøren sammen
med forhandlerne testet bruktbil-konseptet «ReElectric».
I skrivende stund er seks biler tilgjengelig i ReElectric-programmet på Toyota Norges nettsider - fra seks forskjellige merker.
Det går i korte trekk ut på å selge bruktbiler av
fremmedmerker, med to års garanti og helsesjekk av batteriet med eget «batterisertifikat»
for biler som har gått inntil 150.000 kilometer.
Nå ønsker importøren at forhandlerne skal utnytte konseptet
i enda større grad.
- Det er helt «koko» å selge to-tre år gamle elbiler til
oppkjøpere.
Det sier Håkon Tveten Eriksen, til Bilbransje24. Han er Director, Strategy and Transformation hos Toyota Norge.
- Selve ReElectric-konseptet har vi markedsført i begrenset
grad. Det er et stykke arbeid igjen
for enkelte av våre forhandlerne å implementere
løsningen for å selge fremmedmerker selv, sier
han.
- Men dette kommer til å øke, og nå som vi har god fart på
bZ4X kommer det flere elektriske innbyttebiler, sier Tveten Eriksen.
Alle de norske Toyota-forhandlerne er utstyrt med og kurset
på batteritestere.
De norske Toyota-forhandlerne har rundt 5.000-6.000 bruktbiler
i parken. Tveten Eriksen anslår at mellom 200 og 300 er biler som passer i
ReElectric-konseptet.
- Vi har absolutt et ønske om at forhandlerne skal selge så
mange bruktbiler som mulig selv, og ikke til oppkjøpere, sier han.
- Strategisk er det kjempeviktig at de er «varme i trøya» på
elektrisk.
ReElectric-konseptet er et norsk initiativ i
Toyota-systemet.
- At andre land ikke har det handler om at behovet har
oppstått her til lands, sier Tveten Eriksen.
- Vi har tatt store markedsandeler de siste seks-syv årene
på varebil, sier Tveten Eriksen.
- Vi ser at vi kan treffe næringskunder med et slikt
bruktbilkonsept også, sier han.
For personbiler har Toyota sitt Certified Plus-program, og
Lexus har programmet Select.
- Varebil-programmet lanseres mot slutten av første kvartal,
noe som passer bra med tilbakeleveringer av de første Proace
Electric-modellene, sier Håkon Tveten Eriksen.
