Tesla har
i dag kun et begrenset engasjement i salg av brukte biler.
Kanskje ikke så rart, organisasjonen i Norge har så langt hatt hendene fulle med å selge/håndtere nye biler, i
kombinasjon med å sikre tilstrekkelig kapasitet på servicemarkedet.
Etter det Bilbransje24 kjenner til skal Tesla i fremtiden satse betydelig mer på salg av brukte biler i egen regi.
Voksende bestand - flere bruktbiler
En viktig årsak er at merket etter hvert har fått en betydelig bilbestand i Norge.
Det ruller i dag nær 140.000 Tesla på norske veier, og antallet øker kontinuerlig, viser tall fra OFV. I fjor var det rundt 16.000 Tesla som byttet eier, men bare en liten andel av disse gikk gjennom produsentens verdikjede.
De fleste omsettes enten fra bruktbilforretninger eller privat. Etter hvert har også noen flere merkeforhandlere begynt å ta tak i Tesla.
Denne mixen ønsker Tesla å gjøre noe med. Andelen som skal selges gjennom egne kanaler skal betydelig opp fra i dag.
Utvidet garanti og «innbytte-tjeneste»
Det er kun snakk om å selge brukte biler av eget merke som
er innenfor garantitiden, og fortrinnsvis biler med et begrenset antall
kilometer på telleren.
Alle brukte Tesla som selges gjennom deres
egen organisasjon får en bruktbilgaranti som gjelder ut over
nybilgarantien.
Mens de fleste
større merkeforhandlere har en liten andel av kurante fremmedmerker i sin egen
bruktbilhall, er dette uaktuelt for Tesla. De vil utelukkende tilby eget merke.
Tesla opplyser selv at de nå har mange andre- og tredjegangs kunder, og dermed også får et betydelig antall brukte Tesla som innbyttebiler.
For
nybilkunder som har en bil av annet merke, har Tesla allerede etablert en «innbytte-tjeneste» på sine nettsider.
Velger kunden å benytte denne, blir bilen umiddelbart solgt til
det Tesla betegner som «likvide» og store oppkjøpere.
Det skal ikke være aktuelt å handle med mindre bruktbilaktører, som kanskje ikke
har tilstrekkelig likviditet til å gjøre opp for bruktbilen umiddelbart.
«Kopierer» Kristiansand
Tesla i Sørlandsparken kan bli en mal for andre anlegg fremover.
Tesla vil i fremtiden forsøke å sikre seg egne bruktbil-lokasjoner i de store byene.
Dette har allerede materialisert seg i Kristiansand. Et steinkast fra deres lokasjon i Sørlandsparken, hadde Tesla leid et midlertidig lokale for klargjøring og utlevering av nye biler, samt noe salg av brukte biler.
Dette lokalet har Tesla nå inngått en langsiktig leieavtale på, og er i disse dager i ferd med å foreta en større oppgradering.
Etter det Bilbransje24 erfarer vil løsningen som er valgt i Kristiansand kunne være en «benchmark» når Tesla utvider bruktbiler-satsingen til flere av de store byene i Norge - hvor de også vil være avhengig av å finne riktige lokaler.
Satser
lite på Finn.no
Tesla vil utelukkende tilby biler av eget merke i sine bruktbilhaller.
Tesla-organisasjonen er trygg på sin merkevare, og mener den er så sterk at de ikke er like avhengige av Finn.no som de øvrige aktørene i
bilbransjen.
De skal også ha vesentlig mer trafikk på sine nettsiden
enn noen annen aktør.
Strategien skal derfor være utelukkende å markedsføre en liten andel av de bruktbilene de faktisk har for salg på Finn.no.
For eksempel har Tesla i dag annonsert kun tre brukte biler på Finn.no - mens de har 38 biler til salgs på egne nettsider.
