Bilbransjens dager 2024:

F. v.: Heidi Chr. Lund (fagsjef HMS og bærkraft i NBF) og Erik Solum (leder for innsikt, analyse og bærekraft i Bilimportørenes Landsforening).

- Norske bilbransje-bedrifter gjør mye riktig

Utfordrende tider til tross, ansatte i bilbransjen trives godt. Det viser resultatene i årets trivselsundersøkelse, som Heidi Chr. Lund (NBF) og Erik Solum (BIL) la fram under Bilbransjedagene på Gardermoen i dag.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

I dag og i morgen er godt rundt 800 mennesker tilknyttet bransjen samlet i The Qube på Gardermoen for Bilbransjens dager.

Fra scenen har Heidi Chr. Lund, fagsjef HMS og bærekraft i NBF, og Erik Solum, leder innsikt og bærekraft i BIL, presentert funnene i «Trivselsundersøkelsen 2024».

Hensikten med undersøkelsen er å identifisere faktorer som påvirker trivsel, turnover og karriereutvikling i bilbransjen.

Det er tredje gang «Bilbransjens trivselundersøkelse» gjennomføres. Årets utgave er utført av Moment Consulting i perioden 15. til 25. oktober 2024, og resultatene som presenteres er basert på totalt 1.520 svar fra ansatte (22 % kvinner, 78 % menn) i ulike deler av bilbransjen.

- Om trent på stedet hvil

Fordi bransjen er i sterk endring skulle vi gjerne sett bedring

Erik Solum, BIL

- Trivsel i arbeidslivet er ferskvare som krever kontinuerlig oppmerksomhet, sier Lund .

Hun understreker at ved å kartlegge spesifikke arbeidsmiljøforhold som mangfold, likestilling og turnover, kan man sikre at bransjen forblir en attraktiv arbeidsplass.

- Trivselsundersøkelsen for 2024 viser at vi som bransje står omtrent på stedet hvil når det gjelder trivsel, arbeidsmiljø, karrieremuligheter og mangfold, sier Solum.

- Det er i og for seg greit nok, men fordi bransjen er i sterk endring skulle vi gjerne sett bedring sammenlignet med fjoråret, legger han til.

De to er enige om at bilbransjen kan vise til gode tall, og ifølge Moment Consulting scorer bilbransjen bedre enn mange andre bransjer.

Resultatene i 2024-undersøkelsen gir både et oppmuntrende bilde og peker på viktige forbedringsområder, mener NBF og BIL.

De advarer likevel mot å la resultatene bli en «hvilepute», men heller bruke dem til å få på plass gode tiltak for tiden fremover.

Medlemsbedrifter som kan bestille spesifikk rapport for egen virksomhet, forutsatt at det er nok deltakere til å opprettholde anonymitet.

Viktige funn i undersøkelsen:

    Rettferdighet og utviklingsmuligheter

    Mange ansatte etterlyser større tilstedeværelse av disse faktorene. Spesielt de yngre aldersgruppene, som setter kompetanse- og karriereutvikling høyt på agendaen.

Grønn omstilling
Klima og miljø er fortsatt det eneste området der tilstedeværelse av trivselfaktorer overgår deres opplevde viktighet, noe som gjenspeiler bransjens fokus på bærekraft.

Lav turnoverintensjon
Selv om økonomi fremdeles er en viktig grunn til å bli i bransjen, viser undersøkelsen en generelt lav turnoverintensjon. Yngre medarbeidere rapporterer imidlertid høyere intensjon om å bytte både arbeidsplass og bransje, og har noe lavere yrkeslojalitet.

Økning i mobbing og trakassering
Undersøkelsen viser en svak økning i rapportering av mobbing og trakassering, hos begge kjønn. Kvinner opplever også lavere grad av trivsel og høyere grad av mobbing sammenlignet med menn, selv om deres turnoverintensjon er lavere.

Kvinner i bransjen
Med bare ni prosent kvinner i bilbransjen er det stort potensial for økt mangfold. Kvinner i bransjen rapporterer noe lavere tilstedeværelse av trivselfaktorer, men oppgir samtidig lavere intensjon om å forlate jobben.

Eldre aldersgrupper
Eldre ansatte opplever jevnt over høyere tilstedeværelse av trivselfaktorer enn yngre kollegaer, noe som understreker at aldersgruppene har ulike behov og prioriteringer.

Økonomi, karrieremuligheter og sosialt arbeidsmiljø
Dette fremstår som de tre viktigste faktorene som påvirker turnoverintensjon blant ansatte som vurderer å bytte jobb eller bransje.