Nå lanseres Zeekr i Norge - dette blir første forhandler

Dette er ekspansjons-planene til Polestar

I løpet av oktober lanseres Zeekr formelt på det norske markedet.

Merket, som eies av Geely og er et søstermerke til blant annet Volvo, Polestar og Lotus, har planlagt lanseringen i lang tid – og Ole Kristian Ågotnes har vært ansvarlig for merkets lansering i Europa.

Merkevaren Zeekr ble etablert i 2021, og har siden den tid produsert og levert rundt 340.000 biler i de markedene de er representert.

- Vi er glade for å lansere merkevaren vår i Norge, sier Lothar Schupet, Chief Commercial Officer i Zeekr Europe.

Store endringer for Polestar - overlater showroom til Kverneland og Autostrada

- Dette er et svært viktig marked for oss, og våre førsteklasses elbiler vil bli matchet med en førsteklasses kundeopplevelse, levert gjennom vårt nye forhandlernettverk - noe som er første gang for Zeekr i Europa, sier han.

Dette blir første forhandler

Forhandlernettverket består foreløpig av Premium Cars Stor-Oslo (PCSO), søsterselskapet til Volvo Car Stor-Oslo som skal ta hånd om nettopp Zeekr, Polestar og Lotus.

De har i dag lokasjoner på Lillestrøm, Fornebu og Økern i Oslo – men planlegger for bygging av flere nye anlegg. PCSO eies 50/50 av Kverneland Bil og Autostrada.

Ifølge Zeekr skal forhandlernettverket utvides til «andre større byer etter hvert». Det er naturlig å tenke at dette i første rekke blir andre aktører i Volvo- og Polestar-nettverket – uten at det er bekreftet enda.

På importør-jakt:

Flere kinesiske merker nærmer seg Norge

- I tillegg kommer et nettverk av Zeekr-autoriserte servicesentre og verksteder, sier Schupet.

Zeekr inngikk i fjor en partneravtale med Meko i Sverige - med mål om å utvide avtalen til flere nordiske marked. Dette er ikke en del av planen for Norge. Alle servicepunkt skal være i tilknytning til forhandlernettverket.

Lanserer med rentekampanje

De første kundebilene skal være i landet mot slutten av året, og muligheten for bestilling åpner nå i løpet av oktober.

Da vil bilene tilbys med en kampanjerente på 0,99 prosent. 

Bilprodusenten signerte en pan-europeisk avtale med BNP Paribas og Arval for et års tid siden, men i Norge er det Santander som er finansieringspartner ved lansering.

Enda et kinesisk merke med Norges-planer - jakter norske partnere

Produsenten har to modeller til lanseringen:

- Norge er et av de mest avanserte elbilmarkedene i verden, og jeg gleder meg til å se de første elbilene våre på veien her før året er omme, sier Schupet.