NAF: Svakeste bilsalg siden finanskrisen - ikke rør avgiftene

- I september var nær 97 prosent av nye biler elektriske. Rekord er fint, men for året så langt er elbilandelen 88 prosent og bilsalget går tregt, sier Nils Sødal.

Han er senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

- Derfor må regjeringen fryse bilavgiftene i statsbudsjettet.

- Hittil i år er bilsalget det svakeste siden finanskrisen. September bød på en bedring i salget av nye biler, men for året så langt har ikke bilsalget vært dårligere siden 2009, sier han.

- Registreringene sist måned ble også reddet av Teslas sedvanlige storleveranse i enden av et kvartal.

Sødal viser til at 2024 ser ut til å bli det svakeste året for salget av nye biler på flere år.

- Derfor er det viktig at regjeringen ikke skrur opp bilavgiftene i statsbudsjettet som legges frem mandag. Avgiftsøkninger kan stanse utskiftingen av bilparken, sier han.

- Bilkjøperne har fulgt avgiftspolitikken

NAF mener at elbilrekorden i september viser at bilkjøperne velger det som er gunstigst for dem.

- Avgiftspolitikken har virket i mange år og gjør det fortsatt.

- Mange velger en elbil som ligger rundt den magiske momsgrensen på 500.000 kroner, sier Sødal.

- Nå er det viktig at regjeringen har is i magen og ikke bremser utviklingen.

Fremdeles er det to millioner bileiere som ikke eier en elbil.

Hver tredje bil i september en Tesla - disse delte «smulene»

- Skal utskiftningen av bilparken fortsette, er det viktig å ikke endre avgiftene slik at det blir dyrere å kjøpe en nullutslippsbil.

- Bilkjøperne er sensitive for avgiftsendringer. Derfor må bilavgiftene fryses i statsbudsjettet, sier Nils Sødal.