Slik vil Volkswagen lokke budsjett-kundene: ID.3 til under 300.000

Volkswagen senker innstegsprisene på ID.3 og ID.4 - hvor ID.3 nå starter på 299.900 kroner.

Ny september-boost:

«På’n igjen» med Tesla

Det gjør de ved å introdusere ny innstegsmodell kalt Pure, med et litt mindre batteri (52 kWt) enn i det som frem til nå har vært billigste ID.3; Pro med 59 kWt batteri. 

- Dette er et segment vi ikke har vært til stede frem til nå, og til tross for den lave prisen tilbyr vi en godt utstyrt bil med god rekkevidde inntil 388 kilometer og rask ladehastighet.

Det sier Sølve Kværn, fungerende leder for Volkswagen personbil hos Harald A. Møller.

Åpenhjertig Thomas Meiner: Derfor går han av som Volkswagen-sjef

- Dette vil være en svært attraktiv bil for både privat- og næringsmarkedet, og vil kunne gjøre at enda flere kunder får muligheten til å kjøpe seg en ny, helelektrisk bil, sier han.

Den nye innstegsmodellen gjør at ID.3 nå fremstår som 74.000 kroner billigere enn rimeligste Hyundai Kona (377 km rekkevidde), 50.000 kroner rimeligere enn Renault Megane (461 km) - men 20.000 dyrere enn MG4 (350 km).

Dette er ikke justert for utstyrsnivå, og viser kun billigste modell på importørens prislister.

ID.4 «godt under» 400.000

Den nye ID.4 Pure starter på 381.400 kroner, i tillegg til at toppmodellen GTX lanseres i en ny Exclusive-utgave til 549.900 kroner.

- ID.4 er en av Norges mest populære bilmodeller. Med disse grepene kan vi tilby flere versjoner der den billigste starter godt under 400.000 kroner, som gjør at også disse modellene er relevant for en enda større andel av kjøperne, sier Kværn.

Den norske Volkswagen-importøren gjorde flere grep i modellporteføljen ved inngangen til 2024, blant annet ved å innføre flere rimeligere utstyrsnivåer.

- Vi har tydelig sett at disse grepene har hatt bred appell, og vi har noen av markedets mest populære modeller i vår portefølje, sier Volkswagen-sjefen.

- Nå bredder vi utvalget for å være relevante for enda flere kjøpere, sier Sølve Kværn.