- Stabil omsetning
- Samlet resultat gikk 22 prosent tilbake
- Lønnskostnadene økte med 8 prosent
- Fortsatt sterk soliditet og likviditet
Det er den foreløpige oppsummeringen etter en gjennomgang Bilbransje24 har gjort av 213 bruktbilforretninger med omsetning over 10 millioner, som nå har levert regnskapene for 2023.
Samlet omsatte disse forretningene for 8,2 milliarder kroner i fjor.
For mer enn halvparten av aktørene falt omsetningen i 2023. Samlet gikk omsetningen tilbake rundt 1 prosent.
Det samsvarer med volumutviklingen i eierskiftene totalt i fjor, som gikk ned 1,2 prosent.
Samlet resultat før skatt var på nær 260 millioner. Det er nedgang på 22 prosent for selskapene som også drev virksomhet i 2022. Samlet resultatmargin var 3,1 prosent, mot 4,0 prosent året før.
En telling Bilbransje24 har gjort viser at de 213 bruktbil-aktørene i denne oversikten har nær 5.200 biler liggende på Finn.no (per 25. juni).
Se oversikt med nøkkeltall fra 213 bruktbilforretninger nederst i saken.
Merk: Alle tall i denne analysen er basert på de selskapene som så langt har levert regnskap for 2023 og må derfor sees på som «foreløpige». De bør likevel være en god indikasjon på hvordan bruktbilforretningene leverte i 2023.
Suksess i Rogaland
Flere av de store bruktbilaktørene har foreløpig ikke levert sine regnskaper for 2023.
Den største aktøren som har levert fjorårsregnskapene er Kyvik Auto AS, en bruktbilforretning med base på Klepp i Rogaland.
Omsetningen ble nær doblet i fjor, og endte på 302 millioner kroner. Selskapet satt igjen med 6,3 millioner før skatt.
- I år skal vi finjustere driften, så det blir ikke noe vekst omsetningsmessig, men forhåpentlig noe bedre resultat, sa Sven André Kyvik (28) til Bilbransje24 tidligere i dag.
Han er majoritetsaksjonær (60 prosent) og daglig leder av Kyvik Auto AS. I fjor solgte bedriften 1.350 brukte biler, mens målet i år er 1.400.
Selskapet Autotal AS på Oppdal endte 2023 med 217 millioner i omsetning. Resultat før skatt ble 7,6 millioner.
Autotal nådde en milepæl med over 1.000 solgte biler i fjor, men 2024 startet på verst tenkelig måte for forretningen.
I begynnelsen av februar ble de ansatte møtt av svart røyk fra verkstedbygget – anlegget var i brann. Ingen ble fysisk skadet av brannen.
Salgslokalene ble ikke berørt av – ei heller noen av bilene som sto utenfor. Tre biler inne på verkstedet gikk tapt, men driften har gått omtrent som normalt i etterkant.
Nøkkeltall 2023 for 213 bruktbilforretninger
Høyere lønnskostnader - stigende lønnsandel
Regnskapene Bilbransje24 har gjennomgått for de som har levert regnskap i både 2022 og 2023 viser en vekst i totale lønnskostnader på 8 prosent.
Dermed øker lønnen til tross for at omsetningen er flat, noe som kan være en faktor i de reduserte marginene.
Lønnskostnadene for bruktbilaktørene denne oversikten utgjør litt over fem prosent av omsetningen.
Dette er litt høyere enn året før - men fortsatt langt lavere enn «normal» lønnsandel for en merkeforhandler.
Bruttofortjeneste som i 2022
Bruttofortjeneste er differansen mellom varenes innkjøps- og utsalgspris og sier noe om hvor mye av salgsinntektene som er igjen til å dekke faste kostnader og til fortjeneste.
Medianen (tallet som er «midt på treet» når tallene for bruttofortjenesten for alle selskapene i analysen rangeres) gir et bilde av nivået for disse forretningene samlet,
Denne var på 12 prosent i 2022 – som er på nivå med året før.
Lavere - men fortsatt god lønnsomhet
Likviditet (Likviditetsgrad 1)
... sier noe om hvor god likviditet (betalingsevne) selskapet har. Den viser virksomhetens evne til å betale kortsiktig gjeld (som forfaller innen ett år), forutsatt at varebeholdningen kan bli solgt og brukt for å dekke kortsiktige forpliktelser.
(kilde: Proff Forvalt)
Vurdering av likviditetsgrad 1:
> 2 % = Meget god
1,5 - 2,00 % = God
1 - 1,49 % = Tilfredsstillende
0,5 - 0,99 % = Svak
< 0,5 % = Ikke tilfredsstillende
Et «rimelig nivå» for totalrentabilitet (lønnsomhet) er 10-15 prosent, men bør som tommerfingerregel ligge over det selskapet betaler for sine lån, eller normal utlånsrente.
Medianen var på rundt 12 prosent i 2022, mot 15 prosent året før.
Det er store variasjoner på de beste og dårligste bruktbilforretningene.
God likviditet
En likviditetsgrad under 1,0 betegnes som svak. Er den over 2,0 indikerer det at omløpsmidlene er verdt dobbelt så mye som den kortsiktige gjelden og betegnes da som «meget god».
Mediantallet for likviditetgraden blant bruktbilforretningene i denne analysen er så vidt over 3, som er på nivå med 2022.
Med store varelager, langsommere omløpshastighet, stigende rentenivå og utsikter til lavere priser på bruktbilene, kan likviditeten raskt endre seg og bli problematisk for utsatte bruktbilforretninger.
Soliditet: Egenkapitalandel (i %)
... uttrykker en bedrifts evne til å tåle tap. Egenkapitalandelen viser hvor stor andel av eiendelene som er finansiert med egenkapitalen.
En bedrift med høy egenkapitalprosent, har god soliditet. Se gradering i tabellen under.
God soliditet
Soliditet er et nøkkeltall som viser hvor stor andel av et selskaps eiendeler er finansiert av egenkapital, Det brukes til å vurdere selskapets evne til å betale på lang sikt. God soliditet (høy egenkapitalandel) indikerer at bedriften er rustet til å tåle tap.
Mediantallet for soliditet blant bruktbilforretningene i denne analysen er på rundt 48 prosent, en bedring på rundt 5 prosentpoeng fra 2022.
Som gruppe indikerer dette at soliditeten er god, men det er store variasjoner mellom forretningene.
Se vurdering av soliditet på hvert av selskapene i tabellen nedenfor.
