- I år
skal vi finjustere driften, så det blir ikke noe vekst omsetningsmessig,
men forhåpentlig noe bedre resultat, sier Sven André Kyvik (28) til
Bilbransje24.
Han er
majoritetsaksjonær (60 prosent) og daglig leder av Kyvik Auto AS. I fjor solgte
bedriften 1350 brukte biler, mens målet i år er 1400.
Kyvik har
drevet bruktbilforretning i en årrekke. Det hele startet med selskapet
Stangeland Bruktbil AS, som senere endret navn til Kyvik Auto AS.
- I 2022 etablerte vi en konsernstruktur, for lettere å organisere de ulike
delene av virksomheten, sier Kyvik.
- Hva er
oppskriften på den voldsomme omsetningsveksten fra 2022 til 2023?
- Det er
tror jeg enkelt og greit er hardt arbeid. Dette er en marginal bransje. Du må være på hele døgnet, og være veldig bevisst på alle detaljer.
Det er viktig å ta telefonen, og hive oss rundt, sier bruktbilforhandleren.
- Vår
største utfordring er å opprettholde kvaliteten på bilene og kundebehandlingen samtidig,
når du vokser så fort som vi gjør.
- De ansatte har solgt enormt med biler. Gjennomsnittselgeren
hos oss tegner kontrakter på 30 biler i måneden, sier Kyvik.
Vår største utfordring er å opprettholde kvaliteten på bilene og kundebehandlingen
Sven André Kyvik
Lagspill
I forrige
uke solgte bruktbilforhandleren 41 biler. I juni
vil de ende opp med å selge mellom 125 og 130 biler, men Kyvik sier det vil bli vanskelig å selge like mange i juli.
- Noe av
det viktigste vi gjør er å bygge et godt lag av ansatte. Alle må heie på
hverandre, og vi drar lasset sammen. Mange av selgerne gjør avtaler på søndager
og på kveldene, slik at de er klar til neste dag, sier han.
Tirsdag
denne uken hadde forhandleren 276 biler til salgs på finn.no.
- I
øyeblikket har vi har 300 biler på lager. For å håndtere så store
bruktbilvolumer er vi avhengig av gode systemer og flinke folk.
Bedriften har mellom 12 og 13 faste årsverk. I tillegg sysselsettes to ungdommer på
deltid, samt et par flyktninger fra Ukraina som assisterer på klargjøring.
Har kjøpt
verksted
Dagens anlegg ligger på Kleppe, mellom Sandnes og Bryne i Rogaland.
Fra
årsskiftet ble Kyvik Auto eier av Jæren Bilverksted AS, som er medlem i
Bilxtra-kjeden.
- Vi
kjøpte verkstedet for å gjøre påkost på bilene vi selger, og tar samtidig
tilstandsrapport på alle biler.
- Har du
også et ønske om at kundene i nærområdet kan bruke verkstedet til service og
vedlikehold på biler kjøpt av dere?
- Absolutt, sier Kyvik.
Planer om nytt anlegg
Kyvik sysler med planer om å skaffe seg et nytt bilanlegg, med plass til flere biler enn i dag.
- I dagens anlegg har vi plass til rundt 310 biler inne og ute. Vi tenker etter hvert å skaffe oss et større anlegg, sier han.
- Målet er å passere en halv milliard i omsetning i løpet av et par år.
Jeg antar at 90 prosent av kundene som kjøper en bil av oss har en innbyttebil.
Sven André Kyvik
I tillegg til bilsalget er salg av finansiering og forsikring viktige bidragsytere til lønnsomheten for bruktbilforhandleren.
- Vi selger mye finansiering og forsikring. Santander og If er våre to viktigste partnere, men vi samarbeider også med andre aktører, sier Sven-Andre Kyvik.
Billigere biler i år
Gjennomsnittsprisen
på bilene som Kyvik Auto selger nå ligger på mellom 250.000 og 300.000 kroner.
- I løpet
av det siste halvannet året er snittprisene på bilene vi selger gått ned med
omkring 150.000 kroner.
- Har dere
spesialisert dere på spesielle merker, modeller eller drivlinjer?
- Nei, vi
selger hele spekteret.
Kyvik sier de kjøper biler fra mange kilder, som Finn.no, auksjoner og innbytte.
- Jeg antar at 90 prosent av kundene som
kjøper en bil av oss har en innbyttebil. Omkring halvparten av salget vårt er
kommisjonssalg, mens resten av bilene eier vi selv.
Gjennomsnittlig ståtid er mellom
to og fire uker, men de har også biler som har stått et år.
