Spår nedgang i aktiviteten neste år

- Jeg tror at vi ikke kommer til å få like mange store prosjekter fra bilbransjen i 2024 som vi har fått i år, sier Øyvind Klausen til Bilbransje24.

Han er salgsdirektør i AutoMateriell, som er en betydelig leverandør av tungt verkstedsutstyr til norsk bilbransje.

- Nedgangen i markedet tror jeg fort vekk blir på mellom 10 og 20 prosent, legger han til.

- Hva er årsaken til nedgangen?

- Bilbransjen er inne i en vanskelig tid når det gjelder etterspørselen etter nye biler, og resultatet av dette er at noen merkeforhandlere nå utsetter oppgraderinger av eksisterende anlegg eller igangsettingen av nye anlegg.

- Har åpenbare utfordringer

Hva skal til for at eieren av konkursboet etter NDS Group lykkes? De har noen åpenbare utfordringer, mener sentrale aktører blant delegrossistene.

- Etterspørselen etter våre tjenester går dermed ned, sier Klausen

Ingen dramatikk

Salgsdirektøren understreker at det ikke er noe dramatikk i nedgangen etter verksteds-utstyr neste år.

- Vi har høyde for at når nybil-markedet bedrer seg igjen så vil etterspørselen etter våre varer og tjenester ta seg opp igjen. Det er altså ikke snakk om at vi mister omsetning, men mer at deler av omsetningen skyves frem i tid, sier Klausen.

- Prosjektene vil komme tilbake, men det store spørsmålet er når, sier han.

Betydelig marked

Klausen antar at totalmarkedet for tungt verkstedutstyr i Norge i et normalår er på mellom 750 og 800 millioner kroner til mekaniske bilverksteder. I tillegg kommer utstyrsleveransene til skade og lakk.

Ser tre scenarier etter konkursen i NDS Group

- Vi er fire store aktører i dette markedet. Det er AutoMateriell inkludert Nordic Lift, Meko-eide Prequas, Rodin og Würth. Til sammen omsetter vi fire store aktørene tungt verkstedutstyr for omkring 600 millioner kroner årlig.

-  I tillegg kommer noen mindre aktører som representerer en omsetning på mellom 150 og 200 millioner kroner årlig, slik at totalmarkedet er på mellom 750 og 800 millioner kroner årlig, sier han.

Tungt verkstedsutstyr er definert som alle typer kjøretøyløftere, bremse-testere, hjulutrustningssystemer, avgassmålere, oljeanlegg, eksosavtrekk, verkstedinnredning og lysjusteringssystemer.

Ingen tegn til nedskalering

Så langt er det få eller ingen aktører i bilbransjen som har nedskalert verkstedene sine som følge av elektrifiseringen av bilparken ifølge Klausen.

Bertel O. Steen utsetter bygging av nytt storanlegg

- Vi fokuserer på egnet utstyr til el biler, men vil poengtere at vi ikke har merket noe nedgang i etterspørselen etter utstyr som i første rekke er knyttet til service og reparasjon av fossile biler. 

- Det er fortsatt en stor fossil bilpark som vi rulle på veiene i mange år. Selv når vi prosjekterer nye bilverksteder i dag så etterspør kundene utstyr som eksosavtrekk og oljeanlegg.

70 prosent av omsetningen til AutoMateriell er til merkeforhandlere, som gjennomgående har større verksteder og kjøper dyrere utstyr enn kjedeverkstedene.

- Hva kan du si om omsetningen til AutoMateriell i 2023?

- Denne kan jeg ikke kommentere som følge av at vår eier, Relais Group er et børsnotert selskap, sier Klausen.

AutoMateriell var et privateiet selskap til det ble kjøpt opp av daværende Hellanor tilbake i 2011. Noe senere ble AutoMateriell terminert som eget selskap, og ble en avdeling i NDS Group.

Thansen: Vokser kraftig - øker 40 prosent på dekk

Slått sammen

I sommer inngikk Relais Group en avtale om å kjøpe verkstedsutstyrsdelen av NDS Group, samt Nordic Lift som var et selskap heleid av NDS Group.

I begynnelsen av august i år ble AutoMateriell og Nordic Lift kjøpt av Relais Group. AutoMateriell er igjen etablert som et eget aksjeselskap. Planen til eieren er å fusjonere Nordic Lift inn i AutoMateriell.

- Rundt 40 prosent av omsetningen til Nordic Lift er vaskeutstyr, både selvvaskeanlegg og bilvaskemaskiner som ikke er produkter AutoMateriell har hatt før, I tillegg er Nordic lift i markeder og andre produktsegmenter som AutoMateriell ikke er til stede, slik at våre forskjellige forretningsområder utfyller hverandre sier Øyvind Klausen.