Leasing-markedet: Ulik utvikling for finansierings-selskapene
Toyota Financial Services, Santander og Leaseplan er blant selskapene som vokser. To andre finansgiganter, DNB og Nordea, har tapt markedsandeler på billeasing så langt i år.
Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Finansieringsselskapene har de første ni månedene i år kjøpt
og registrert 26.523 nye personbiler.
Det er rundt 800 færre (-3 %) enn til samme tid i fjor,
viser tall Bilbransje24 har fått utarbeidet av OFV Statistikk, hvor et
finansieringsselskap står som eier av den nye bilen.
Etter at Finansieringsselskapenes Forening (FINFO) sluttet å
publisere sine oversikter, er OFV Statistikk eneste leverandør av detaljerte
data for billeasing.
Kort oppsummert:
Det er solgt færre leasingbiler, men leasingandelen av totalsalget har økt noe
Andelen leasingbiler av totalmarkedet er 28 % (27 % i fjor)
Leasing-andelen på elbiler vokser - fra 18 % i fjor til 22 % i år
Store endringer i markedsandelene for de største finansieringsselskapene: Sterk fremgang for Toyota Financial Services, Santander og Leaseplan.
Elbilene «drar lasset»
I 2021 utgjorde leasingbilene 31 prosent av totalmarkedet
for nye personbiler. Kraftig nedgang i salget av ladbare hybrider (som har en
høy andel i leasing) og økt salg av elbiler (hvor leasing-andelen har vært mye lavere),
gjorde at andelen falt til 25 prosent totalt for 2022.
I et totalmarked som har gått 7 prosent tilbake har antall elbiler kjøpt i leasing økt med 3.200, til nær 17.500 biler
I år er den på vei oppover igjen.
Det er i første rekke elbilene som bidrar til å løfte leasing-andelen i år. I et totalmarked som har gått 7 prosent tilbake har antall
elbiler kjøpt i leasing økt med 3.200, til nær 17.500 biler.
Leasingbilene utgjør nå 28 prosent av totalmarkedet, mot 27 prosent etter ni måneder i fjor.
Flere plass-skifter
I fjor var det Toyota Financial Services som kjøpte flest
biler i leasing, med DNB (inkl. Autolease) som en «god nummer to».
Bak
markedslederen har det i år skjedd til dels store endringer.
Volkswagen Møller Bilfinans er nå nummer to, og Santander har
seilt opp på tredje. DNB har falt ned til femte, plassen foran Nordea.
Santander: - Et av våre beste år
Santander er et av få finansieringsselskaper som har kjøpt
flere biler i år enn til samme tid i fjor. Selskapets markedsandel på leasing
har økt fra 11,0 prosent i fjor til 13,5 prosent.
Santander har avtale med en rekke større aktører og bilmerker
som Bertel O. Steen, Ford, Nissan og Hyundai. Flere av disse har kjørt kampanjer
hvor finansiering har vært et sentralt element. Det har åpenbart gitt uttelling.
Det er fortsatt god kjøpekraft og vilje. Men vi ser at folk tenker mer rundt valgene de gjør
Trond Brakken, Santander
- Vi har generelt vokst på nybil i år, både på lån og
leasing, sier Trond Brakken.
Han er kommersiell direktør i Santander Norge.
Brakken sier de ikke opplever at det er «full stopp» i
markedet.
- Det er fortsatt god kjøpekraft og vilje. Men vi ser at folk
tenker mer rundt valgene de gjør, og at de nok er preget av mer fornuft.
- Det viser seg blant annet i økt interesse for de rimeligere
alternativene i markedet, sier han.
- Hvordan ser du på leasingmarkedet fremover?
- Det er grunn til å forvente en nedgang, spesielt når man
ser på samme periode i fjor.
- Når det gjelder Santander, vil vi nok ende noe under
fjoråret. Men det vil likevel bli et av de beste noen gang, sier Brakken.
Han tror leasingmarkedet fortsatt har et potensial til å
vokse.
- Sammenlignet med mange andre land, så er leasing-andelen fortsatt lav i Norge, sier Trond Brakken.
