Statsbudsjettet 2024:

NAF: - Vedum gjør elbil-overgangen vanskeligere

- Nok et tegn på en snuoperasjon i elbilpolitikken, bort fra gulrot og over til pisk, sier NAF-direktør Stig Skjøstad.

Odd Erik Skavold Lystad Odd Erik Skavold Lystad Odd Erik Skavold Lystad Bilbransje24

Publisert 06.10.2023 - 09:33

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Elbilene har gått fra å ha en symbolsk trafikkforsikringsavgift til å ha den høyeste på få år.

- Bensin- og dieselbilene får nå redusert denne avgiften, mens elbilene står på stedet hvil og ender med høyere avgift, sier Stig Skjøstad, administrerende direktør i NAF.

- Vedum gjør overgangen til elbil vanskeligere, sier han.

I 2023 har det vært lik avgift for elbiler og fossilbiler. I budsjettforslaget går elbilene forbi og elbileierene får 337 kroner mer enn bensin- og dieselbilistene i avgift

- Dette er helt feil vei å gå når det fremdeles er over to millioner bilister som skal gå over til elbil i årene som kommer, mener NAF-direktøren.

- Dette sammen med vektavgift og økte bompenger er nok et tegn på en snuoperasjon i elbilpolitikken, bort fra gulrot og over til pisk. Det advarer vi mot, fortsetter NAF-sjefen.