Statsbudsjettet 2024:

Elbilforeningen: - Oppgitt over «fossilrabatt» i milliardklassen

- Uforståelig at man gir avgiftslette for å eie en Porsche Cayenne, men ikke til en eier av Nissan Leaf., sier Elbilforeningen. Reduksjonen i trafikkforsikringsavgiften gjør dem oppgitt.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Regjeringen foreslår å sette ned trafikkforsikringsavgiften for biler med forbrenningsmotor med 400 kroner. Det får Elbilforeningen til å reagere.

- Klimafiendtlig og uforståelig at bilen må forurense for å få avgiftslette, sier Unni Berge, leder kommunikasjon og samfunnskontakt i Elbilforeningen, om forslaget.

- Skal man sette ned denne avgiften, så bør man gjøre det også til de som har tatt et klimavennlig valg. Det er uforståelig at man gir avgiftslette for å eie en Porsche Cayenne, men ikke til en eier av Nissan Leaf, sier hun.

- Dette forurensende prinsippet ønsker regjeringen å bruke godt over en milliard kroner på etter nok en sommer der globale temperaturrekorder er smadret. Det bør Stortinget avvise, sier Berge.

Samtidig som regjeringen foreslår å redusere trafikkforsikringsavgiften, legger de opp til en økning i drivstoffavgiftene -både for bensin og diesel.

Ifølge Aftenposten er målet at den gjengse bileier med fossilbil i sum ikke skal tape penger på omleggingen.

- 98 prosent kommer til å oppleve at kostnadene ikke går opp, men ned, sa finansminister Trygve Slagsvold Vedum om endringene til avisen.