Brennes Auto nedskalerer nytt bilanlegg

- Opprinnelig skulle vi bygge 2.000 kvadratmeter bilanlegg i Stabburveien 7-9 i Fredrikstad, men nå nøyer vi oss med 1.700, sier Kåre Lunde til Bilbransje24.

Han er økonomisjef og medeier i Brennes Auto AS med hovedkontor i Sarpsborg. 

Forhandlerkonsernet består foruten hovedkontoret også av Brennes Auto Moss AS og Brennes Auto Fredrikstad AS. Det er sistnevnte som nå skal flytte inn i nytt anlegg.

- Hvor mye sparer dere på å nå nedskalere det nye anlegget i Fredrikstad?

- Det opprinnelige budsjettet var på rundt 30 millioner kroner, og nå ender vi kanskje opp på rundt 20 millioner kroner i ren anleggskost. Innredning og utstyr kommer i tillegg, sier Lunde.

Høye byggekostnader

Det tidligere navnet til dagens Brennes Auto Fredrikstad AS var Auto Råbekken AS. Forhandleren har hele tiden representert Hyundai og Mazda i byen.

Frem til årsskiftet holdt forhandleren til i Råbekksvingen 2, men flyttet midlertidig inn i Smørbøttaveien 4, i et anlegg de leier av Dahles Auto.

- I vårt midlertidige anlegg i Smørbøttaveien har vi ikke verksted, så nå må alle våre verkstedkunder levere bilen sin til forhandleren i Sarpsborg. Det nye anlegget skal stå ferdig ved årsskiftet, og da får vi også verksted på plass for forhandleren i Fredrikstad, sier Lunde.

Hvis vi i fremtiden får et behov for mer plass, kan vi bygge på med de kvadratmeterne vi nå har droppet,

Kåre Lunde

- Er det de «dårlige tidene» eller høye bygge-kostnader som gjør at dere nå reduserer størrelsen på anlegget?

- Det er uten tvil blitt veldig dyrt å bygge. I tillegg vil vi nok i fremtiden ikke ha behov for like store anlegg som før, sier økonomisjefen.

Sjefen for BOS Eiendom, Øivind Solbakken, sa til Bilbransje24 i forrige uke at bygge-kostnadene har steget med rundt 20 prosent i løpet av de siste 12 til 18 månedene. Dette er tall som Lunde kjenner igjen.

- Jeg tror nok at byggekostnadene har gått opp med mellom 15 og 20 prosent det siste året, sier han.

- Har dere vurdert å utsette hele byggeprosessen som følge av de høye bygge-kostnadene?

- Nei, det har vi ikke.

Lunde legger til at det «nye» bilanlegget i Stabburveien 7-9 nå bare blir en ombygging av et eksisterende bygg, mens de opprinnelige planene også inkluderte en påbygging, og dermed utvidelse av totalarealet.

- Hvis vi i fremtiden får et behov for mer plass, kan vi bygge på med de kvadratmeterne vi nå har droppet, sier han.

Importørene positive

Hverken Hyundai- eller Mazda-importøren har hatt noen innsigelser til at Brennes Auto har nedskalert de opprinnelige byggeplanene.

Bygger nytt i Østfold: Flytter til fire ganger så stort anlegg

Merkeforhandler med voksne planer i «bilbyen» utenfor Fredrikstad.

- Importørene har vist full forståelse for våre ønsker om å bygge mindre og rimeligere.

- Hva er det dere «ofrer» når anlegget nå blir nedskalert?

- Vi får et noe mindre verksted. Opprinnelig skulle vi ha 12 kjøretøyløftere på verkstedet. Nå blir det 9. I tillegg blir delelageret noe mindre enn først forutsatt, sier Lunde.

- Foreligger det noen planer om å ha flere merker inn i det nye anlegget i Fredrikstad?

- Vi har forhandler-kontrakten for Nissan i Fredrikstad, men har foreløpig konkludert med at det er for kostbart å innlemme dette merket i det nye anlegget. Enn så lenge dekker vi Nissan fra Sarpsborg, sier Kåre Lunde.