AutoIndex: Disse elbilene har de mest fornøyde eierne

To modeller fra BMW topper listen med tilfredse elbileiere. Som bilmerke er det likevel ingen som slår Lexus - heller ikke i denne delen av AutoIndex 2023.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Hvilken bil kjører de mest tilfredse elbileierne?

Svaret gir AutoIndex i den årlige undersøkelsen som gjennomføres blant bileiere i Norge, Sverige og Danmark.

Resultatene for 2023 som her presenteres er basert på svarene fra til sammen 3.125 eiere av elbileier i Norge. Svarene er eiernes subjektive vurderinger.

Blant disse er det Lexus som har de mest tilfredse eierne - som de også har i AutoIndex-undersøkelsen uavhengig av drivlinje.

Bilmerket med de nest mest tilfredse elbileierne er BMW. På delt tredjeplass kommer Mercedes-Benz og Volvo, foran et annet Geely-eide merke: Polestar.

Når svarene brytes ned på bilmodell, er det imidlertid to modeller fra BMW som topper listen - iX og i4 - før Lexus UX og Mercedes-Benz EQC.

Elbileiere er de minst tilfredse

Svarene i AutoIndex 2023 viser samtidig at eierne av elbiler er de minst fornøyde kundene, bak eiere av både hybrid-, ladbar hybrid-, bensin- og diesel-biler. (Se tabell under).

At de mest tilfredse eierne i AutoIndex-undersøkelsen kjører hybridbiler, er ingen overraskelse. Det er primær-drivlinjen til de to merkene som har tradisjon for å toppe resultatlisten i AutoIndex, uavhengig av drivlinje; Lexus og Toyota,

Toyota er for øvrig ikke med blant de 18 merkene i denne elbilundersøkelsen, som kun omfatter bilmerker med flere enn 50 svar fra elbileiere. 

«Ingen» har vært klare

- Antall problemer elbileierne sier de har opplevd, er markant høyere enn for andre drivlinjer, sier Mikkel Korntved.

Det er mye som tyder på at aktørene ikke har vært klare til å håndtere elbilene i markedet

Mikkel Korntved

Han er administrerende direktør i Loyalty Group, som står bak AutoIndex-undersøkelsene.

- Det er ikke bare fordi disse eierne opplever feil på bilen, men de har også andre opplevelser knyttet bileierskapet som gir lavere tilfredshet.

- Dersom kundene ikke ivaretas på en riktig måte når dette oppstår, vil tilfredsheten falle, sier Korntved.

AutoIndex-sjefen sier det er mye som tyder på at aktørene ikke har vært klare til å håndtere elbilene i markedet.

- Det gjelder produsentene, som har hatt store software-utfordringer, forretningene i salgsprosessen og verkstedet som skal møte kundenes forventninger.

- Kundene har nok heller ikke vært helt klare for overgangen til elbil, sier Mikkel Korntved.

Flere vil velge elbil
- men ikke Mitsubishi- og Toyota-eiere

Når AutoIndex spør bileierne (alle drivlinjer) om hvilken drivlinje de vil velge på sin neste bil, svarer nå flere enn 6 av 10 (62 %) «en elbil».

For ett år siden var denne andelen 55 %.

Størst bevegelse er det blant de som eier en Citroën, hvor andelen har økt med hele 24 %-poeng - fra 51 % i fjor til 75 % i år.

Bare hos to merker har «elbil-andelen» gått tilbake det siste året; Mitsubishi (-5 %-poeng) og Toyota (-4 %-poeng).

Om AutoIndex

Undersøkelsen, som gjennomføres av Loyalty Group i Sverige, Danmark og Norge, avdekker private bileieres opplevelse av og tilfredshet med sin bil, forhandler og verksted.

AutoIndex har vært gjennomført i Norge siden 2003. Den norske delen av 2023-undersøkelsen er basert på svarene fra i alt 4.690 eiere av inntil fire år gamle privatbiler (inkl. private leasingtakere) hvorav 3.125 eier en elbil.

Spørsmålene er delt inne i fire kategorier, som slås sammen til en hovedindex (totalresultater):

  • Bilen og kjøreopplevelsen (40 %)
  • Forhandleren og opplevelsen rundt kjøpet (20 %)
  • Lojalitet til merket (20 %)
  • Service på verkstedet (20 %)