Volvo Car Stor-Oslo AS, som har anlegg på Økern, Fornebu og
Lillestrøm, omsatte for 992 millioner kroner i sitt første driftsår i fjor.
Driftsresultatet ble 18,4 millioner og resultat før skatt 12,9
millioner.
Volvo Car Stor-Oslo AS eies av Kverneland Bil AS og Autostrada
Bil AS med 50 prosent hver.
Halvt driftsår
Selskapet ble etablert i oktober 2021 og fjorårs-regnskapet omfatter
hele perioden fram til 31.12.2022.
Volvo Car Stor-Oslo overtok driften fra Bilia med virkning
fra 1. juli 2022. I årsberetningen understreker styret at både omsetning og
resultat reflekterer kun et halvt års drift og inkluderer oppstartskostnader
for selskapet.
Samlet investering var 278 millioner, hovedsakelig knyttet
til effekter av oppkjøpet av innmaten til Bilias forhandlerne. Selskapet har
blitt tilført 130 millioner i ny kapital for å finansiere oppkjøpet.
Selskapets likviditetsbeholdning var ved utgangen av 2022 på
50 millioner, og i årsberetningen skriver styret at «selskapet anses å ha god
evne til å finansiere videre vekst selv».
Kortsiktig gjeld til kredittinstitusjoner var på 330 millioner. Kortsiktig gjeld utgjorde 99 % av samlet gjeld, og var i
stor grad knyttet til varelagerfinansiering.
Egenkapitalen pr. 31.12. var på 140 millioner, med en egenkapitalandel
på 20 %.
1,2 milliarder i gjenkjøp
Volvo Car Stor-Oslos gjenkjøpsportefølje var ved utgangen av
året på totalt 1,207 milliarder, hvorav 410 millioner forfaller i 2023.
Styret skriver at de ikke forventer ikke tap på gjenkjøpene, utover avsetningen på 89 millioner som er gjort i regnskapet for 2022.
Volvo Car Stor-Oslo har 206 ansatte, hvorav 32 er kvinner. Selskapets styre på seks personer har én kvinne; Autostradas driftsdirektør Benedicte Bibow.
Styret består for øvrig av personer i Autostrada- og Kverneland-konsernene.
- Bærer preg av et oppstartsår
- 2022-regnskapet bærer preg av at dette var et
oppstartsår, sier Tom Bendiksen til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør i Volvo Car Stor-Oslo.
Bruktbillageret vi overtok var ikke tilstrekkelig klargjort for salg, noe som i praksis innebar at vi mistet store deler av et normalt godt sommer- og høstsalg
Tom Bendiksen
- Det bærer også preg av at vi i realiteten kun overtok en
forhandlerkontrakt og mange dyktige ansatte - og en relativt liten ordrereserve
av nye og brukte biler.
Han påpeker at systemer, prosedyrer og konsernfunksjoner måtte bygges opp på nytt med nye ansatte, da de ikke overtok en komplett ferdig bedrift.
- Det er derfor betydelige ekstra kostnader i forbindelse
med oppstarten. Dette preget oss i 2022 og vil prege oss i 2023, sier Bendiksen.
- Bruktbillageret vi overtok var ikke tilstrekkelig
klargjort for salg, noe som i praksis innebar at vi mistet store deler av et
normalt godt sommer- og høstsalg.
- Vi har mange meget motiverte og dyktige ansatte og vi ser
at vi blir bedre hele tiden.
- Jeg er meget optimistisk for fremtiden, men ser at vi
fortsatt har en stor og viktig jobb foran oss for å strømlinjeforme driften, sier Tom Bendiksen.
