Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Cognia, som blant annet eier Bil-Service Personbiler AS, etablerte i 2014 selskapet Delespesialisten AS. De første årene var omsetningen beskjeden, men nå er ting i ferd med å løsne for deleveverandøren.
Delespesialisten: Fra 26 til 75 millioner på to år
I 2020 omsatte Delespesialisten AS for 16 millioner kroner. Året etter økte det til 26 millioner.
- I 2022 omsatte vi for omkring 75 millioner kroner, med et resultat før skatt på rundt fem prosent av omsetningen, sier William Thoresen til Bilbransje24.
Han er daglig leder i Delespesialisten AS, og eier 44,29 prosent av aksjene. Resten eies av Drive AS, som er et selskap eiet av Cognia.
- For inneværende år er målet å nå en omsetning på 150 millioner kroner i Delespesialisten, legger han til.
Bredt sortiment
Delespesialisten AS satser utelukkende på deler til person- og varebiler.
- Omkring halvparten av vår omsetning er til bilskadebransjen, mens den andre halvparten er deler som selges inn i vanlige mekaniske verksteder, sier Thoresen.
Selskapet sysselsetter i øyeblikket 18 årsverk, hvor enkelte er dedikert til Easy, mens andre har spesialisert seg på ulike bilmerker.
Delespesialisten skal kunne levere alle deler til person- og varebiler
William Thoresen
- Delespesialisten skal kunne levere alle deler til person- og varebiler. Mange av de nye bilmerkene på markedet i Norge har hatt problemer med dele-leveranser.
- Fordelen til Delespesialisten er å være en lettbeint dele-leverandør som skaffer deler fra hele verden, inkludert aktører i Norge, sier Thoresen.
- Vi har ikke noe eget varelager, annet enn et lite bufferlager. I tillegg håndterer vi selvsagt retur av deler, sier han.
- Hvor stor del av fjorårsomsetningen var til Easy-verkstedene? - Det kan jeg ikke tallfeste. Størstedelen av deleomsetningen til Delespesialisten er på grunn av stor delemangel i markedet. Dette har lite å gjøre med Easy-konseptet.
Han legger til at verkstedkonseptet til Easy utelukkende handler om mekaniske verksteder.
Verkstedekspansjon
Delegrossisten har nå fått ansvaret for å ekspandere Easy-konseptet ut over de egeneide forhandlerne til Bilservice Personbiler. Thoresen sier at dette både kan være andre merkeforhandlere eller frittstående verksteder som i dag er medlemmer i en annen verkstedkjede.
- Easy skal være et enkelt konsept for bilverksteder, sier han.
- Er det realistisk at dere har fått eksempelvis fem nye verksteder innenfor Easy-konseptet innen utgangen av 2023? - Det jeg kan si er at dette er et konsept som vil tilbyr kunder av Delespesialisten.
- Jeg kan legge til at vi har begynt å jobbe med noen spennende aktører i verkstedbransjen. Detaljene rundt dette må vi kommer tilbake til noe senere, sier William Thoresen.
- I øyeblikket arbeider vi med to konkrete anleggsalternativer i Drammen, sier Dag Liverød om Geely-planene.
Gode erfaringer
Daglig leder Dag Liverød i Bilservice Personbiler er godt fornøyd med hva merkeforhandlerne til Cognia-konsernet har oppnådd med sin satsing på Easy.
- De erfaringene vi har gjort har vært positive. Opprinnelig hadde vil Mekonomen-medlemskap hos våre forhandlere i Larvik og Tønsberg. Disse ble konvertert til Easy. Nå har vi et Easy-verksted i hver by vi er representert i, sier Liverød til Bilbransje24.
- Har satsingen på Easy innfridd forventningene? - Vi har hatt vekst hvert år, og har etter hvert ganske mange teknikere som er tilknyttet Easy-konseptet hos våre forhandlere.
- Easy-konseptet er et viktig verktøy for at våre forhandlere skal kunne tiltrekke seg kunder med eldre biler og fremmedmerker, sier han.
Planen er å etablere Easy-verksted i Drammen i tilknytning til den nye Geely-forhandleren i byen.
- I øyeblikket arbeider vi med to konkrete anleggsalternativer i Drammen, og det går nok noen uker før vi har noe konkret å komme med, sier Dag Liverød.
