Møller kutter 150 årsverk i Norge
Naturlig avgang og sluttpakker skal føre til en reduksjon på rundt 150 årsverk i den norske delen av Møller Mobility Group.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Møller Mobility Group tar grep for å redusere kostnadsbasen, og planlegger nå med rundt 150 årsverk færre i den norske delen av virksomheten.
Kuttene vil skje "jevnt fordelt" i alle deler av konsernet - hos importøren, i stabsfunksjoner, Møller Bil og Møller Digital.
Alle deler av organisasjonen har vært tett involvert i arbeidet med å utvikle planene.
Organisasjonen teller i dag rundt 3000 medarbeidere. Tilsvarende grep er allerede tatt i de svenske og baltiske delene av konsernet.
Operativ fra oktober
I den norske delen av konsernet er prosessen underveis, og planen er at den nye organisasjonen skal være satt og operativ fra begynnelsen av oktober.
I en melding skriver Møller Mobility Group at bakgrunnen for grepet er behovet for å redusere kostnadsbasen, i møte med både kortsiktige og langsiktige utfordringer for bilbransjen.
- For oss handler dette om to ting, sier konsernsjef Petter Hellmann i Møller Mobility Group.
- Vi må redusere sårbarhet på kort sikt, og vi må bevare, og styrke, konkurransekraften vår på lang sikt. Covid-19-pandemien har bidratt til å fremskynde prosessen vår noe.
- Men dette handler i stor grad om de grepene vi uansett måtte ta for å være best mulig forberedt på de strukturelle endringene bransjen står overfor, sier han.
Reduksjonene i årsverk gjennomføres jevnt over alle forretningsområdene i Møller Mobility Groups norske virksomhet. Alle deler av organisasjonen har vært tett involvert i arbeidet med å utvikle planene.
- Vi har hatt gode drøftelser med tillitsvalgte og ansatterepresentanter hele veien, og vi skal gjennomføre dette arbeidet på en åpen, ærlig og ryddig måte.
- Det er ledelsens ansvar å sikre at Møller Mobility Group er riktig posisjonert for fremtiden. Da må vi tidvis ta noen tøffe grep, selv om det er krevende å stå midt oppi det, sier Hellman.