Konsernsjef Petter Hellmann i Møller Mobility Group.

Møller kutter 150 årsverk i Norge

Naturlig avgang og sluttpakker skal føre til en reduksjon på rundt 150 årsverk i den norske delen av Møller Mobility Group.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Møller Mobility Group tar grep for å redusere kostnadsbasen, og planlegger nå med rundt 150 årsverk færre i den norske delen av virksomheten.

Kuttene vil skje "jevnt fordelt" i alle deler av konsernet - hos importøren, i stabsfunksjoner, Møller Bil og Møller Digital.

Alle deler av organisasjonen har vært tett involvert i arbeidet med å utvikle planene.

Organisasjonen teller i dag rundt 3000 medarbeidere. Tilsvarende grep er allerede tatt i de svenske og baltiske delene av konsernet. 

Operativ fra oktober

I den norske delen av konsernet er prosessen underveis, og planen er at den nye organisasjonen skal være satt og operativ fra begynnelsen av oktober.

I en melding skriver Møller Mobility Group at bakgrunnen for grepet er behovet for å redusere kostnadsbasen, i møte med både kortsiktige og langsiktige utfordringer for bilbransjen.

- For oss handler dette om to ting, sier konsernsjef Petter Hellmann i Møller Mobility Group.

Konsernsjef Petter Hellmann.

- Vi må redusere sårbarhet på kort sikt, og vi må bevare, og styrke, konkurransekraften vår på lang sikt. Covid-19-pandemien har bidratt til å fremskynde prosessen vår noe.

- Men dette handler i stor grad om de grepene vi uansett måtte ta for å være best mulig forberedt på de strukturelle endringene bransjen står overfor, sier han.

Reduksjonene i årsverk gjennomføres jevnt over alle forretningsområdene i Møller Mobility Groups norske virksomhet. Alle deler av organisasjonen har vært tett involvert i arbeidet med å utvikle planene.  

- Vi har hatt gode drøftelser med tillitsvalgte og ansatterepresentanter hele veien, og vi skal gjennomføre dette arbeidet på en åpen, ærlig og ryddig måte.

- Det er ledelsens ansvar å sikre at Møller Mobility Group er riktig posisjonert for fremtiden. Da må vi tidvis ta noen tøffe grep, selv om det er krevende å stå midt oppi det, sier Hellman.