Dette er effektene av servicemarkeds-konseptet til BOS
SK2022 er Bertel O. Steens viktigste verktøy for å øke lønnsomheten på servicemarkedet. Resultatene er oppløftende.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Målsettingen vår har vært å forbedre effektiviteten i administrasjonen med 25 prosent, sier Thorbjørn Myrhaug.
Han er konserndirektør i Bertel O. Steen og øverste ansvarlige for den egeneide forhandlerkjeden BOS Detalj, med et 40 talls lokasjoner spredt fra Agder til Trøndelag.
Myrhaug presiserer at forbedring av effektiviteten i administrasjonen ikke er synonymt med færre årsverk, men heller høyere produktivitet.
SK2022 skal også gjøre det enklere for kjeden å ta et større grep om eldre bilpark.
- Vi jobber for å øke lojaliteten til de kundene som har biler som er mellom 5 og 12 år, sier Myrhaug.
Utrullingsplanen
Opprinnelig hadde BOS Detalj en plan om at alle deres forhandlere skulle ta i bruk SK2022 innen utgangen av 2020.
- Nå har vi rullet ut SK2022 til rundt halvparten av våre forhandlere. Målsettingen nå er at alle forhandlerne skal være på innen utgangen av første halvår 2021, sier direktøren.
Han legger til at korona-krisen får mye av skylden for at utrullingen har tatt lenger tid enn opprinnelig planlagt.
Hos enkelte av våre forhandlere velger nå over halvparten av kundene selvbetjenings-løsningen
Selv om SK2022 opprinnelig har vært et prosjekt for BOS Detalj vil også frittstående BOS-forhandlere få muligheter til å ta i bruk systemet.
- På sikt vil også frittstående forhandlere få tilgang til SK2022. Vi har allerede i dag forespørsler fra frittstående forhandlere om å få ta bruk systemet, sier Myrhaug.
Han legger til at SK2022 er «en blanding av teknologi, organisering og prosess».
Det nye systemet gir blant annet mulighet for at kundene kan velge å snakke med en kundemottager når det kommer for å levere bilen på verkstedet, eller velge en selvbetjeningsløsning.
- Hos enkelte av våre forhandlere velger nå over halvparten av kundene selvbetjeningsløsningen, sier Myrhaug.
Det viktigste prosjektet
Konserndirektøren sier at SK2022 er det viktigste prosjektet i hele BOS Detalj for tiden.
- SK2022 et viktig bidrag til at vi få et bedre økonomisk resultat i BOS Detalj i 2020 kontra i 2019.
Myrhaug legger til at den akkumulerte omsetningen i forhandlerkjeden så langt år er omkring fem prosent under tilsvarende periode i fjor.
Direktøren mener at driften og omsetningen i BOS Detalj er på rett vei, men sier han er urolig for en ting.
- En stor bekymring er om vi må stenge ned en forhandler som følge av et utbrudd av korona-smitte. Det er vi ingen garanti for at ikke kan skje, men vi tar mange forhåndsregler med godt smittevern.
Noe av det vi ser på er mulighetene for dynamisk prising av verkstedtjenester
Nye muligheter
Servicemarkedsdirektør Stian Helle i BOS Detalj er øverste ansvarlige for SK2022. Han sier at SK2022 har resultert i at alt bruk av papir er borte hos de forhandlerne som har tatt systemet i bruk.
- SK2022 har gjort at det enklere å være kunde, og det er enklere å være ansatt. Systemet er også mer integrert med våre bilprodusenter, sier Helle.
Han legger til at det er store muligheter for videreutvikling av SK2022.
- Noe av det vi ser på er mulighetene for dynamisk prising av verkstedtjenester, sier servicemarkedsdirektøren.
Han vil ikke være mer spesifikk på hvor langt konsernet er kommet i denne prosessen, ei heller gi noen tidsramme for når dynamisk prising vil kunne bli en realitet.
